At finde skibet, der sendte en advarsel til Titanic

Skibet, der sendte et isbjerg advarsel til RMS Titanic, før ocean-liner sank, er blevet identificeret liggende i Det Irske Hav.

I 1912 krydsede handelsdampskibet SS Mesaba Atlanten og sendte en advarselsradiomeddelelse til RMS Titanic. Beskeden blev modtaget, men nåede aldrig frem til broen. Senere samme aften ramte den formodet usænkelige Titanic et isbjerg og sank på sin jomfrurejse, tog 1.500 liv og blev verdens mest berygtede skibsvrag.

SS Mesaba fortsatte som et handelsskib i løbet af de næste seks år, før det blev torpederet, mens det var i konvoj i 1918.

Ved hjælp af avanceret multistråle-ekkolod har forskere ved Bangor University endelig været i stand til positivt at identificere vraget og har afsløret hendes position for første gang.

For marinarkæologen har multistråle-ekkolod potentialet til at være lige så virkningsfuldt, som brugen af ​​luftfotografering var til landskabsarkæologi. Multibeam-ekkolod muliggør kortlægning af havbunden af ​​sådanne detaljer, at overbygningsdetaljer kan afsløres på ekkolodsbillederne.

SS Mesaba var et blandt 273 skibsvrag, der lå i 7.500 kvadratkilometer af det Irske Hav, som blev scannet og krydsreferenceret mod U.K. Hydrographic Offices database over vrag og andre kilder.

Man troede, at 101 vrag var uidentificerede, men antallet af nyligt identificerede vrag var langt højere, da mange, inklusive SS Mesaba, var blevet forkert identificeret tidligere.

Detaljer om alle vragene er blevet offentliggjort i en ny bog, Echoes from the Deep af Dr. Innes McCartney fra Bangor University, udført under et Leverhulme Fellowship på Bournemouth University.

Innes kommenterede, "Resultaterne af arbejdet beskrevet i bogen har valideret den anvendte multidisciplinære teknik, og den er en 'game-changer' for marin arkæologi.

"Tidligere ville vi være i stand til at dykke til et par steder om året for visuelt at identificere vrag. Prins Madogs unikke sonaregenskaber har gjort os i stand til at udvikle et relativt billigt middel til at undersøge vragene. Vi kan forbinde dette tilbage til den historiske information uden dyr fysisk interaktion med hvert websted.

"Det bør være af central interesse for havforskere, miljøagenturer, hydrografer, kulturarvsforvaltere, maritime arkæologer og historikere."

Dr. Michael Roberts, der ledede ekkolodsundersøgelserne på universitetets School of Ocean Sciences, forklarede:"Den ekspertise og unikke ressourcer, vi har på Bangor University, såsom 'Prince Madog', gør det muligt for os at levere videnskabelig forskning af høj kvalitet til en ekstremt pris- effektiv måde.

"At identificere skibsvrag som dem, der er dokumenteret i publikationen til historisk forskning og miljøpåvirkningsundersøgelser er blot et eksempel på dette. Vi har også undersøgt disse vragsteder for bedre at forstå, hvordan objekter på havbunden interagerer med fysiske og biologiske processer, som igen kan hjælpe forskere med at støtte udviklingen og væksten af ​​havenergisektoren." + Udforsk yderligere

Historikere nævner 2 skibsvrag fra det 19. århundrede i Det Indiske Ocean