Galileo-satellitter er placeret i medium kredsløb, i 23.222 km højde langs tre kredsløbsplaner, således at minimum fire satellitter vil være synlige for brugermodtagere på ethvert punkt på Jorden, når konstellationen er færdig. Den femte og sjette Galileo-satellit, lanceret sammen den 22. august 2014, endte i en aflang bane, der rejser ud til 25.900 km over Jorden og tilbage ned til 13.713 km. Ud over, banerne er vinklet i forhold til ækvator mindre end oprindeligt planlagt. Kredit:ESA-P. Carril
Yderligere to satellitter er formelt blevet en del af Europas Galileo satellitnavigationssystem, udsender timing- og navigationssignaler over hele verden, mens de også modtager nødopkald over hele planeten.
Dette er den 15. og 16. satellit, der slutter sig til netværket, to af de fire Galileoer, der blev lanceret sammen af Ariane 5 den 17. november, og de første tilføjelser til arbejdskonstellationen siden starten af Galileo Initial Services den 15. december.
Det voksende antal Galileo-brugere rundt om i verden vil få øjeblikkelig fordel af den forbedrede servicetilgængelighed og nøjagtighed, som disse ekstra satellitter giver.
Opsendelsen til rummet og manøvrerne for at nå deres endelige baner efterlod stadig en masse strenge tests, før satellitterne kunne slutte sig til den operationelle konstellation.
Deres navigations- og søge- og rednings nyttelast skulle tændes, kontrolleret og ydeevnen af de forskellige Galileo-signaler vurderet metodisk i forhold til resten af det verdensomspændende system.
Ved denne langvarige test blev satellitterne kørt fra det andet Galileo kontrolcenter i Oberpfaffenhofen, Tyskland, mens deres signaler blev vurderet fra ESA's Redu-center i Belgien, med sine specialiserede antenner.
Testene målte nøjagtigheden og stabiliteten af satellitternes atomure – afgørende for timing-præcisionen inden for en milliardtedel af et sekund som grundlag for satellitnavigation – samt vurdering af kvaliteten af navigationssignalerne.
Liftoff af Ariane flyvning VA233, med fire Galileo-satellitter, fra Europas rumhavn i Kourou, Fransk Guyana, den 17. november 2016. Kredit:ESA – Stephane Corvaja, 2016
Oberpfaffenhofen og Redu var forbundet under hele kampagnen, giver holdet mulighed for at sammenligne Galileo-signaler med satellittelemetri i næsten realtid.
Gør testene endnu mere komplicerede, satellitterne var kun synlige i tre til ni timer om dagen fra hvert sted.
Satellitterne udsender nu fungerende navigationssignaler og er klar til at videresende alle Cospas-Sarsat nødopkald til regionale nødtjenester.
Nu hvor disse to satellitter er en del af stjernebilledet, det resterende par fra Ariane 5-lanceringen bliver ligeledes kontrolleret for at forberede dem til service.
Sidste artikelCellekulturer går efter guldet
Næste artikelBillede:Rover -test i mørke