Ikke mere taxaservice til rumstationen efter Soyuz-fejl

Taxatjenesten til den kredsende internationale rumstation tager ingen passagerer indtil videre.

Hverken USA eller Rusland vil være i stand til at sende astronauter til ISS, før efterforskerne har fastslået, hvorfor en Soyuz-raket fejlede efter eksplosionen torsdag. komplicerer en allerede vanskelig lanceringskalender for 2019.

Den eneste måde at få astronauter fra Jorden til ISS siden 2011 har været ombord på russiske Soyuz-raketter.

Men den russiske rumfartsorganisation Roscosmos har sat raketterne på jorden, indtil en undersøgelse konkluderer, hvad der forårsagede den anomali, som tvang den amerikanske astronaut Nick Hague og den russiske kosmonaut Aleksey Ovchinin til at nødlande i Kasakhstan.

Her er spørgsmål og svar om afbrydelsen af ​​tjenesten til ISS:

Hvor længe kunne suspensionen vare?

Den næste Soyuz-lancering til ISS var planlagt til den 20. december, og det er meningen, at den skal tage en ny besætning på tre personer til rumstationen.

Men det er ikke klart, hvor længe det vil være jordet.

"Hvis det er to måneder eller seks, Det kan jeg virkelig ikke spekulere i "International Space Station Operations Integration Manager Kenny Todd fortalte en pressebriefing.

"De kommer sandsynligvis til at jorde Soyuz-raketterne i et stykke tid, sagde Erik Seedhouse, en assisterende professor ved Embry-Riddle Aeronautical University.

Frøhus, der er specialiseret i anvendt luftfartsvidenskab, anslået, at det ville vare mindst "et par måneder."

I 2015 havde Progress - et ubemandet transportrumfartøj, der sendte forsyninger til ISS - problemer svarende til dem, som Soyuz-raketten oplevede torsdag.

Imidlertid, Torsdagssagen involverer et bemandet køretøj, "så der er meget strengere krav i efterforskningen, " fortalte Seedhouse til AFP.

Den Europæiske Rumorganisation har allerede erkendt, at hændelsen vil påvirke ISS-kalenderen.

Det er ved at lave beredskabsplaner for de tre nuværende ISS-besætningsmedlemmer - tyske Alexander Gerst, Amerikanske Serena Aunon-kansler, og russiske Sergey Prokopiev, som alle var planlagt til at vende tilbage til Jorden i december - for muligvis at blive ombord på stationen længere end forventet.

Et potentielt problem:rumfartøjet, der ville lade ISS-mandskabet vende tilbage til Jorden, som lagde til ved stationen i juni, er udstyret med batterier, der mister strøm efter ca. 200 dage, sagde NASA.

Det ville i teorien skubbe tidsgrænsen for besætningens tilbagevenden til Jorden til begyndelsen af ​​januar 2019, som er den eneste begrænsende faktor, sagde John Logsdon, leder af Space Policy Institute ved George Washington University.

Med hensyn til mad - der er nok til at besætningen holder flere måneder, da stationen jævnligt forsynes af ubemandede japanske og amerikanske rumfartøjer.

Hvornår vil de amerikanske raketter være klar?

NASA lagde rumfærgeprogrammet i møl i 2011, og siden da har betalt Rusland titusindvis af millioner af dollars for at sende astronauter til ISS.

Kontrakten med russerne udløber i slutningen af ​​2019, og det amerikanske rumfartsagentur har aftaler med to amerikanske virksomheder, Boeing og SpaceX, at træde ind.

Elon Musks SpaceX, som også driver elbilproducenten Tesla, vil bruge sine Falcon 9-raketter. Siden 2012 har SpaceX opsendt satellitter for NASA, og har udført 16 genforsyningsmissioner til ISS.

At sende astronauter til ISS vil være det første for en privatejet virksomhed.

Imidlertid, SpaceX's raketprogram, ligesom Boeings, er løbet ind i forsinkelser, som det ofte er tilfældet i luft- og rumfartsindustrien.

En ubemandet Falcon 9-raket med en Dragon-kapsel er planlagt til opsendelse i januar 2019, med en lignende bemandet opsendelse sat til juni 2019.

For Boeing, lanceringer er fastsat til henholdsvis marts og august 2019.

Hvad er risikoen for NASA?

Soyuz' problemer er en hovedpine for USA, som har en politik om at have en kontinuerlig tilstedeværelse i rummet.

En afbrydelse ville være katastrofal med hensyn til image, men også for forskningen ombord på ISS, da den kredsende station fungerer som et videnskabeligt laboratorium.

Den mindste forsinkelse fra SpaceX eller Boeing kan forsinke godkendelsen af ​​deres bemandede opsendelsesprogrammer. Dette kan betyde, at den første astronaut, de ville sende til ISS, ville afgå i 2020 i stedet for 2019.

Torsdagens Soyuz-hændelse "vil lægge et vist pres" på SpaceX og Boeing "for at overholde deres nuværende tidsplan, " sagde Logsdon til AFP.

© 2018 AFP