Kredit:CC0 Public Domain
50-året for Apollo 11-månelandingen har genoplivet interessen for rumrejser. Imidlertid, næsten enhver mission ud over månen, uanset om det er bemandet eller ubemandet, vil kræve, at rumfartøjet forbliver fuldt operationelt i mindst flere år. Hall thrusteren er et fremdriftssystem, der ofte bruges af fartøjer involveret i lange missioner. En nylig undersøgelse af Andrey Shashkov og kolleger ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi, Rusland har vist, hvordan disse systemers levetid kan forlænges yderligere; deres arbejde blev for nylig udgivet i European Physical Journal D .
Hastigheden eller retningen af et rumfartøj, der opererer i et vakuum, kan ændres ved hjælp af et iondrev, som skaber fremstød ved at accelerere kationer. Hall-thrusteren er en type iondrev, hvor accelerationen leveres af et elektrisk felt i stedet for kemisk brændstof. Det anbefales kun til brug i rummissioner længere end 3-5 år; i øjeblikket, disse involverer typisk satellitter. Når disse thrustere holder op med at virke, det er generelt på grund af overfladeerosion forårsaget af drivmidlet; mønsteret af overfladeerosion afhænger af hvor, i Hall thruster-kanalen, ioner dannes og accelereres derefter:ioniserings- og accelerationsregionerne (IAR'er).
Shashkov og hans kolleger brugte computermodellering til at undersøge, hvordan ændring af gasstrømmens hastighed og størrelsen af magnetfeltet påvirker placeringen af disse regioner. De testede derefter deres resultater ved at måle parametrene på en Hall thruster-enhed i laboratorieskala i et vakuum. Vigtigt, de fandt ud af, at det var muligt at holde IAR'erne ved lige, optimale placeringer. Stationære IAR'er er kendt for at forlænge levetiden af Hall thrustere, tyder på, at disse drev kunne bruges i rumfartøjer på endnu længere missioner:mange gange længere end månen.
Sidste artikelMission til Jupiters iskolde måne bekræftet
Næste artikelOldtidens Mars var varm med lejlighedsvis regn, bliver kold