Booth babes på randen af ​​udryddelse på Geneva Motor Show

Langt synonymt med dårligt klædte kvinder draperet over dyre køretøjer, dette års biludstilling i Genève er næsten tom for "booth babes", da bilproducenter stræber efter at polere deres billeder efter #MeToo -bevægelsen.

Bilproducenter har i flere år reduceret brugen af ​​hudblinkende modeller for at trække et overvældende mandligt publikum til begivenheder som den i Genève.

Men tendensen ser ud til at have vundet betydelig damp i en verden, der har hjulpet på grund af nylige afsløringer af seksuelt misbrug, chikane og diskrimination på tværs af alle brancher og voksende krav fra kvinder om respekt og lighed.

"Jeg er meget glad, fordi vi ikke er objekter, sagde Julie, en værtinde iført en knælang beige kjole og hæle på en af ​​tribunerne i Genève.

"Jeg er ikke der for bare at smile og vise min krop, "den unge kvinde, der ikke ønskede at give sit efternavn, fortalte AFP.

Hun var blandt et nyt mærke af "bilforklarere", der i år langt overgik i undertal af de dusin kvinder, der kun arbejdede som modeller på showets gulv.

Disse unge mænd og kvinder er uddannet af virksomhederne til at give tekniske forklaringer om de viste køretøjer, og ser ud til at følge en klar dresscode:bukser eller lange nederdele toppet med langærmede skjorter og jakker.

"Jeg har bemærket, at nederdelene er lidt længere, og at du ser mindre hud end tidligere år, "Olivier Wittmann, der leder Renaults schweiziske afdeling, fortalte AFP.

Sexede dæk

Der er fortsat et par udsving, herunder det italienske luksusmærke Manifattura Automobili Torino, som i år igen har bemandet sin stand med modeller i korte korte kjoler og lårhøje støvler.

En af kvinderne, der tårner sig over en smart lille Manifattura -sportsvogn, er den italienske model Eva Squillari, der fortalte AFP, at hun ikke så noget problem med modellering på showet.

"Det er mit arbejde, så jeg poserer altid for fotografer. Og jeg er ikke nøgen, så der er ikke noget galt med dette, " hun sagde.

Squillari, som har modelleret i otte år og er på Genève -showet for andet år i træk, sagde, at hun ikke troede på, at hun eller andre kvinder blev "objektiviseret" ved bilmessen.

"Det er et meget venligt show, så der er stor respekt for modeller, der poserer her, " hun sagde.

To unge kvinder i korte kjoler poserede også til billeder på den schweiziske dækproducent Cooper Tyres stand.

"At prøve at få et dæk til at se sexet ud er en udfordring, "en af ​​lederne på standen, der bad om ikke at blive navngivet, fortalte AFP.

"Mænd kan lide at tage billeder af kvinder, " han sagde, påpegede, at "hver bil, der var på tv, var med en pige foran."

"Dette har altid været en del af den maskuline verden af ​​biludstillinger, " han tilføjede.

Men den opfattelse var klart i mindretal på dette års show.

Hos Renault f.eks. Wittmann sagde, at beslutningen var truffet for mange år siden om at ændre sin showstrategi og fokusere på kompetence i forhold til sexappeal.

"Når vi rekrutterer værter og værtinder til showet, hvad vi er interesseret i er (kandidatens) evne til at være en god bilforklarer og promovere vores produkter, " han sagde.

Han sagde, at den franske bilproducent havde tilføjet flere mænd og i bund og grund havde opnået kønsparitet på sin bod.

'Vulgær, uønskede kommentarer '

Toyotas marketingchef Fabio Capano sagde også, at hans virksomhed "altid" havde fokuseret på at uddanne båsarbejdere til at forklare varerne.

"Det centrale punkt er at kunne forklare produktet, " han sagde, tilføjede, at der under alle omstændigheder altid havde været mindre fokus på hud på de europæiske bilmesser.

"Europa har altid været klassisk, hvis du sammenligner med andre shows rundt om i verden. "

En række mennesker på Geneve -showet gav udtryk for støtte til skiftet i gang, og hyldede også Formel 1's seneste beslutning om at afstå fra såkaldte grid-piger i forløbet til løb.

"Tolden ændrer sig, men jeg synes, det er en nødvendighed, "Sagde Wittmann.

Standerne på de italienske bilproducenter Fiat og Alfa Romeo fortsatte i mellemtiden hovedsageligt med kvinder til at fremvise deres køretøjer.

Men kvinderne var beskedent klædt på, og Fiat Chrysler -chef Sergio Marchionne fortalte journalister, at han ikke troede, "vi er stødende over for nogen med dette".

Mens jeg hylder skiftene i gang, nogle af kvinderne på gulvet understregede, at sexisme stadig var i live og godt på biludstillinger som den i Genève.

En bil forklarer, der nægtede at give sit navn, sagde, at hun havde modtaget en række "vulgære og uønskede kommentarer".

"Og nogle gange beder klienter om at tale med en mand, da de tilsyneladende er mere kompetente ... "sagde hun.

© 2018 AFP