Tesla, som havde været en skat af investorer i de seneste år, har set sit lager hamre for nylig blandt bekymringer over fremtiden for autonome biler og dets evne til at øge produktionen
Tesla, som indtil for nylig var blevet set som en sejltur til en lys fremtid, har pludselig ramt en hård strækning, da friske bekymringer over autonome køretøjers fremtid har forværret bekymringerne over dens evne til at ramme produktionsmål.
Aktierne i den californiske elbil -innovator skred 7,7 procent onsdag ved lukningen, et døgn efter et 8,22 procent -dias. Faldene har udslettet cirka 9 milliarder dollar i markedsværdi.
I et tegn på øget mistillid, renter, der opkræves af institutioner, der låner penge til Tesla, steg til 7,74 procent mod 6,56 procent i slutningen af sidste uge.
På trods af markedets problemer, Global Equities -analytiker Trip Chowdhry rådede i en note om at købe Tesla -aktier om svagheden, hævder, at "væddemål mod Tesla ikke kun er vanvittigt, men total dumhed."
Grundlagt for 15 år siden af den sydafrikanskfødte serielle iværksætter Elon Musk, Tesla har fået fans og anerkendelse som et firma, der styrer mod en verden af selvkørende biler, der kører på ren energi.
Men, Teslas fremtid er overskyet af bekymringer om dens evne til effektivt at masseproducere biler samt om forstyrrende teknologi, der bruges, er pålidelig og sikker.
Dødeligt styrt
Amerikanske føderale efterforskere undersøger et dødsulykke i sidste uge med en Tesla -elbil i Silicon Valley.
California Highway Patrol rapporterede, at en 38-årig mand døde fredag efter hans Tesla Model X fra 2017 kolliderede med en motorvejsbarriere i byen Mountain View.
En undersøgelse er i gang om et dødsulykke med en Tesla Model X, den seneste hændelse, der skaber tvivl om autonom kørsel
Køretøjet brød i brand, før to andre biler, der nærmede sig, ramte den.
Af særlig interesse for efterforskerne var, om et autopilotsystem, der gør det muligt for en Tesla at håndtere noget af kørslen, blev brugt på tidspunktet for styrtet.
Det amerikanske transportministerium afsluttede sidste år en undersøgelse af et fatalt uheld i 2016 i Florida af en Tesla på autopilot, konstaterede, at ingen "sikkerhedsrelateret defekt" havde forårsaget ulykken.
Tesla sagde i et blogindlæg, at det ikke kender årsagen til det seneste dødsulykke, og at omfanget af skaden gjorde det vanskeligt at hente ombordstammer med kørselsdata.
"Vi arbejder i øjeblikket tæt med myndighederne for at gendanne logfiler fra computeren inde i bilen, "Sagde Tesla i opslaget.
"Når det sker, og logfilerne er blevet gennemgået, vi håber at få en bedre forståelse af, hvad der skete. "
Crash -skader blev forværret i dette tilfælde, fordi en sikkerhedsbarriere på motorvejen designet til at absorbere et køretøjs slag blev fjernet eller knust inden ulykken, ifølge Tesla.
Tesla-tragedien i vejbanen kom ikke længe efter, at en kvinde, der skubbede en cykel over en gade i Arizona, blev ramt og dræbt af en selvkørende Uber-bil.
Udfordringer ved den autonome køreteknologi og accelerationen af Waymo på det felt rejser spørgsmål om, hvordan Tesla vil placere sig i løbet på dette marked, ifølge analytikere i Morgan Stanley Bank.
Teslas bestyrelse godkendte for nylig en lønpakke til administrerende direktør Elon Musk, der kunne se ham tjene milliarder, hvis bilproducenten rammer bestemte mål, men intet hvis det fejler
Waymo og Jaguar Land Rover annoncerede i denne uge, at de er gået sammen om et posh, selvkørende elbil skræddersyet til en ride-hailing service, der drives af det Google-ejede firma.
Alliancen vil involvere I-PACE elbiler, der netop blev introduceret af Jaguar, tager direkte sigte på Teslas marked.
Porsche, imens, lovede at komme på vej næste år med en ny elektrisk sedan, der vil udfordre Tesla Model S.
Kassebeholder lav?
Sammen med hård konkurrence, Tesla har haft en hård tid med at få produktionslinjer til hurtigt at skrue sine billigere Model 3 -biler ud, der var ment som en vinderindgang til massemarkedet.
Tesla har reduceret produktionsmål på grund af "flaskehalse".
Virksomheden skyder for at producere 2, 500 af modellerne ugentligt inden udgangen af denne måned, mens de oprindelige mål var at gøre det dobbelte til slutningen af sidste år og 10, 000 biler ugentligt ved udgangen af dette år.
Stigningen i Tesla-aktier skyldes til dels spørgsmål om dens evne til at øge produktionen af Model 3 og skabe indtægter, eller kvalificere sig til økonomisk at låne penge, nødvendigt for at holde virksomheden kørende, ifølge analytikere fra Morgan Stanley.
Moody's nedgraderede Teslas rating i denne uge, med henvisning til en mangel i Model 3 -produktion og negativt pengestrøm.
Tesla står også over for deadlines i det kommende år for at tilbagebetale hundredvis af millioner af dollars i gæld, og bliver nødt til at refinansiere modne obligationer for at undgå at løbe tør for penge.
© 2018 AFP