Tesla:Crash blev forværret af manglende motorvejsbarriere

Et manglende eller beskadiget sikkerhedsskjold for enden af ​​en californisk motorvejsbarriere forværrede virkningen af ​​et styrt sammen med en Tesla SUV, der dræbte en mand i sidste uge, sagde elbilproducenten på sin hjemmeside.

Virksomheden sagde også i erklæringen, at det ikke ved, hvad der fik Model X til at gå ned i fredags på US 101 nær Mountain View, og det er også usikkert, om SUV'en kørte på sit semi-autonome "Autopilot" -system. Tesla sagde, at det arbejder med myndigheder for at gendanne logfiler fra den beskadigede SUV's computer.

SUV'en kørte med "motorvejshastighed", da den ramte barrieren nær Mountain View. California Highway Patrol siger, at SUV'en gik i brand af ukendte årsager. Den 38-årige chauffør blev trukket ud af bilen af ​​redningsmænd og døde senere på et hospital.

På tirsdag, U.S.National Transportation Safety Board sagde, at det havde sendt et to-personers team for at undersøge styrtet og branden.

Teslas semi-autonome system er designet til at holde et køretøj centreret i sin vognbane i en bestemt afstand fra biler foran det og kan også skifte spor og bremse automatisk.

Fotografier taget af SUV'en viser, at køretøjets forside blev udslettet. Dens hætte blev flået af, og forhjulene lå strøet på motorvejen. To andre biler var involveret i styrtet, men deres chauffører blev ikke rapporteret såret, sagde kraftvarmen.

Tesla sagde det i erklæringen sent tirsdag, at det var "dybt bedrøvet" over styrtet, som den sagde blev gjort mere alvorlig, fordi en kollisionsdæmper, som beskytter køretøjer mod at ramme enden af ​​betonbaneskilleren, enten var blevet fjernet eller beskadiget ved en tidligere ulykke og ikke blev udskiftet. "Vi har aldrig set dette niveau af skade på en Model X i noget andet nedbrud, "skrev virksomheden.

Tesla sagde også, at dets ejere har kørt den samme vejstrækning med Autopilot på omkring 85, 000 gange siden 2015, og til dens viden, der har aldrig været et nedbrud. Tesla siger, at dens data viser, at en benzindrevet bil i USA er fem gange mere tilbøjelig til at opleve brand end en Tesla.

Nyheder om ulykkesundersøgelsen var med til at sende Tesla -aktien til at falde mere end 8 procent tirsdag. Sent tirsdag, Moody's nedjusterede virksomhedens kreditværdighed og gav det et negativt udsyn. Aktierne fortsatte med at falde onsdag d. faldt næsten 4 procent, efter at markedet åbnede til $ 268,61. Aktierne er faldet omkring 14 procent siden starten af ​​året af frygt for produktionsforsinkelser med massemarkedet Model 3 elbil.

NTSB -undersøgelsen er den anden, som agenturet åbnede i år med et Tesla -køretøj.

I januar, NTSB og National Highway Traffic Safety Administration sendte hold til Culver City, nær Los Angeles, at undersøge nedbruddet af en Model S elbil, der muligvis har kørt under Autopilot -systemet.

Det nedbrud er stadig under efterforskning.

Undersøgelserne kommer, da kongressen og føderale agenturer kæmper med, hvordan man regulerer autonome køretøjer og dem med systemer, der delvis er selvkørende.

Tesla har taget skridt til at forhindre chauffører i at bruge Autopilot forkert, herunder måling af mængden af ​​drejningsmoment på rattet og afsendelse af visuelle og lydadvarsler.

Hvis advarslerne ignoreres, chauffører ville blive forhindret i at bruge Autopilot, sagde virksomheden.

© 2018 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.