VW'ere bruger mere diesel, manglende forureningstest efter tilbagekaldelser:undersøgelse

Volkswagen-køretøjer tilbagekaldt og rettet efter den verdensomspændende "dieselgate"-emissionssnydskandale bruger mere brændstof og fejler stadig forureningstests, ifølge en undersøgelse foretaget af Australiens topmotororganisation offentliggjort mandag.

VW indrømmede i 2015 at have udstyret omkring 11 millioner biler på verdensplan med "nederlagsanordninger", som gjorde det muligt for dem at snyde emissionslaboratorietests, men udsende op til 40 gange de tilladte niveauer af skadelig nitrogenoxid under egentlig kørsel.

De plettede biler blev tilbagekaldt af VW, men Australian Automobile Association (AAA) sagde, at test, som den idriftsatte på lokale køretøjer før og efter opdatering, viste, at de stadig overskred reglerne i den virkelige verden.

"Emissionsanalyse... fandt, at en berørt VW-dieselbil brugte op til 14 procent mere diesel efter tilbagekaldelse, og stadig udsender skadelige emissioner mere end 400 procent højere end niveauer observeret i laboratorieforsøg, " sagde AAA i en erklæring.

Emissionerne var lavere end før rettelsen, men højere end de tilladte grænser i Australien, tilføjede AAA, som udførte testene i samarbejde med motorsportens styrende organ Federation Internationale de l'Automobile (FIA).

Volkswagen afviste mandag sammenligningen og sagde, at Tysklands KBA motorkøretøjsmyndighed havde godkendt sin softwareopdatering. og de faste køretøjer "fortsætter med at opfylde europæiske og australske emissionsstandarder".

En talsmand sagde i en erklæring til AFP, at bilorganisationer i Tyskland, Østrig og Schweiz havde testet de opdaterede køretøjer og fandt også ud af, at de "fortsætter med at udføre som forventet".

AAA sagde, at resultaterne viste, at faktiske køreprøver, snarere end dem, der udføres i laboratoriemiljøer, ville give politiske beslutningstagere mulighed for at sikre, at lovgivningsmæssige rammer afspejler virkelige forhold.

Nogle 42, 000 VW'er i Australien og mere end seks millioner over hele kloden er blevet rettet, ifølge den tyske bilgigant.

Skandalen har indtil videre kostet Volkswagen over 25 milliarder euro ($31 milliarder) i bøder, bosættelser og sanering, og nogle VW-chefer er blevet anklaget eller fængslet.

Retssøgsmål anlagt mod VW på grund af skandalen af ​​Australiens forbrugervagthund ACCC og et gruppesøgsmål på vegne af bilister begyndte begge i den føderale domstol i sidste uge.

© 2018 AFP