VW -chef overbevist om dieselrenæssance

Chefen for verdens største bilproducent Volkswagen sagde tirsdag, at han var overbevist om et comeback for dieselmotorer, to og et halvt år efter, at virksomheden indrømmede emissionsnydelse i massiv skala.

"Jeg håber ikke kun, at diesel ikke bliver talt til døden, Jeg er overbevist om, at diesel oplever en renæssance, "Matthias Mueller fortalte journalister i Berlin.

Mens bilproducenten er engageret i et massivt skub for at udvikle nye elektriske og hybridmodeller, "vi skaber de tekniske betingelser for eksisterende drivkoncepter og elektriske køretøjskoncepter for at eksistere samtidigt, " han tilføjede.

I løbet af de kommende fem år, VW planlægger at bruge mere end 34 milliarder euro (42 milliarder dollars) på forskning og udvikling og investeringer i sit udvalg af fremtidige projekter, fra elbiler til autonom kørsel.

Men i samme tidsperiode vil den Wolfsburg-baserede gruppe pumpe mere end 90 milliarder euro i traditionel diesel, benzin- og naturgasmotorer, med en ny generation af forbrændingsmotorer, der skal frigives næste år.

"Vi investerer kraftigt i morgendagens mobilitet, men uden at ignorere de nuværende teknologier og køretøjer, der fortsat vil spille en vigtig rolle i årtier, "Sagde Mueller.

Fortjenesten er stadig høj

Diesels markedsandel i Tyskland er faldet til kun 33 procent siden september 2015, da Volkswagen indrømmede at snyde tilsynsmyndigheders test for skadelige emissioner på 11 millioner biler verden over.

Nedfaldet fra skandalen kostede det 3,2 milliarder euro sidste år, det sagde i februar, men holdt det ikke tilbage fra at booke 11,4 milliarder euro i overskud - omkring samme niveau som året før "dieselgate" blev offentlig.

"Diesel -spørgsmålet", som gruppen mærker det, er fortsat en af ​​gruppens fire største udfordringer i det kommende år.

I mellemtiden, VWs finanschef Frank Witter sagde tirsdag til journalister, at gruppen "tager meget alvorligt" protektionistiske trusler fra USA's præsident Donald Trump.

Planlagte told på import af stål og aluminium til verdens største økonomi ville kun have en "ubetydelig" effekt på VW, Sagde Witter.

Imidlertid, "der er stadig andre toldspørgsmål, der diskuteres, "Witter huskede, i en henvisning til Trumps erklæring om, at han ville beskatte bilimport fra Tyskland, hvis EU reagerede naturligt på hans grænseafgifter.

"Det er vigtigt, at dialogen opretholdes, og at der ikke er noget" våbenkapløb ", (fordi) jeg tror i så fald, at der kun vil være tabere, "Sagde Witter.

© 2018 AFP