Ride-hailing firma Lyft går sammen med store canadiske bildele leverandør Magna om at udvikle selvkørende biler, dele udgifter til et flerårigt projekt, der kunne hvælve dem på leaderboardet i autonom teknologi.
Virksomhederne annoncerede partnerskabet onsdag og sagde også, at Magna ville investere 200 millioner dollars i Lyft.
Raj Kapoor, Lyfts strategichef, siger Lyft har brug for ekspertise i bilindustrien for at fremstille autonome køretøjskomponenter og til sidst bygge køretøjerne. Bilproducenter ved, hvordan man designer biler, så de opfylder sikkerhedsforskrifterne og let kan fremstilles, Sagde Kapoor.
"Bilindustrien har perfektioneret alle disse værktøjer og alle disse processer, " han sagde.
Når teknologien først er udviklet, Magna ville frit kunne sælge det til andre virksomheder, som ville blive tilskyndet til at placere deres køretøjer på Lyfts ride-sharing netværk, Sagde Kapoor.
Bindingen er et stort skridt fremad for begge virksomheder, Navigant Research -analytiker Sam Abuelsamid siger. Inden offentliggørelsen, han var skeptisk over for Lyfts autonome køretøjsindsats, fordi den ikke havde nogen fremstillingsevne og meget begrænsede data at tilbyde fra sit ride-hailing netværk.
Magna, han sagde, ved, hvordan man bygger sensorer og samler motorstyringscomputere. "De ved, hvordan man laver elektronik, "sagde han." De har evnen til at designe og udvikle køretøjer og fremstille dem. "Det kan parres med Lyfts serviceekspertise, Tilføjede Abuelsamid.
Partnerskabet skubber virksomhederne ind i en gruppe ledere i det autonome køretøjsløb, Siger Abuelsamid. Også i løbet er Googles Waymo, General Motors 'Cruise Automation, automotive tech firma Aptiv, Renault-Nissan, og et partnerskab med Daimler AG og Bosch, han sagde.
Magna International Inc., med base i nærheden af Toronto, har omkring 168, 000 ansatte verden over. Det bygger også biler på kontrakt i Østrig for Mercedes-Benz, BMW og Jaguar. Til næste år, Magna forventer, at fabrikken i Graz vil kunne bygge over 200, 000 biler om året.
© 2018 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.