Denne 15. februar, 2018, filfoto viser Toyota -logoet på bagagerummet på en Toyota Prius fra 2018, der blev vist på Pittsburgh Auto Show. Toyota siger, at det vil begynde at udstyre modeller med teknologi til at tale med andre køretøjer fra 2021, da den forsøger at skubbe sikkerhedskommunikation fremad. (AP Photo/Gene J. Puskar, Fil)
Toyota siger, at det vil begynde at udstyre modeller med teknologi til at tale med andre køretøjer fra 2021, da den forsøger at skubbe sikkerhedskommunikation fremad. Virksomheden siger, at de fleste af dens amerikanske modeller skal have funktionen i midten af 2020'erne.
Køretøj-til-køretøjssignaler kan advare andre om kraftig opbremsning forude, eller at et andet køretøj er på vej ind i deres vej.
Vicepræsident for produktplanlægning Andrew Coetzee (Cute-ZEE) siger, at bilerne ville bruge dedikerede luftbølger til at sende signaler op til 300 meter.
Coetzee håber, at andre bilproducenter vil deltage. Andre tester det, og der er udviklet standarder, så de kan kommunikere.
Toyota er førende inden for automatisk nødbremse, gør det standard på alle undtagen fire modeller. Industrien har aftalt at gøre den standard på alle modeller i 2022.
I denne søndag, 15. april kl. 2018, foto en usolgt 2018 Prius sidder på en Toyota -forhandlers grund i den sydlige Denver -forstad til Englewood, Colo. Toyota siger, at det vil begynde at udstyre modeller med teknologi til at tale med andre køretøjer fra 2021, da den forsøger at skubbe sikkerhedskommunikation fremad. (AP Photo/David Zalubowski)
© 2018 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.
Sidste artikelMotivation for at bruge falsk Instagram (Finsta) er ikke at afsløre upassende jeg
Næste artikelSådan tjener du på bioaffald