Delt data og krympende flysæder for at reducere rejsetiden i Europa

Flysæder, der midlertidigt krymper, og et sammenbygget transportsystem, der gør det let for folk at planlægge en dør-til-dør-rejse, kan hjælpe med at flytte folks første valg af rejser væk fra biler og mod offentlig transport ved at reducere den tid og kræfter, der er involveret.

Det er håbet for forskere, der arbejder på at øge multimodalitetsniveauet - ved hjælp af flere forskellige transportformer under en rejse. Det er det europæiske år for multimodalitet i 2018, og tanken er at tilskynde folk til at bruge offentlig transport mere regelmæssigt for at lette overbelastning i byer og for miljø- og sundhedsmæssige fordele ved at have færre biler på vejen.

'Det er ret klart, at bilens attraktivitet som dør-til-dør transportform er meget stærk, sagde Kier Fitch fra Europa -Kommissionen, taler ved en tale om at forbedre dør-til-dør-rejser rundt i EU under Transport Research Arena-konferencen i Wien, Østrig, i april.

Men, det er klart, at der skal foretages forbedringer i mange byer, før offentlige transportsystemer kan ses som virkelig levedygtige alternativer til bilen.

Fitch understregede, at offentlig transport skulle intensivere sit spil for at give hurtige og pålidelige rejsemuligheder med backup til passagerer, siger:'Det er vigtigt at give tryghed-folk skal vide, at de hurtigt og let kan omlægge deres rejse, hvis noget går galt.'

Professor Andrea Detti fra University of Rome Tor Vergata i Italien har brugt de sidste tre år på at designe og udvikle en platform, der hjælper med at optimere dør-til-dør-transport af passagerer og gods ved hjælp af forskellige transportmidler, som en del af et projekt kaldet BonVoyage.

Data

Han siger, at teamet har brugt lang tid på at udvikle algoritmer, der beregner den bedste måde for nogen at flytte fra A til B, men stødte på problemer, da transportoperatører ikke var villige til at aflevere de nødvendige data.

'Hvis du er en virksomhed, der ønsker at oprette en rejseplanlægningssoftware, du har brug for data, sagde prof. Detti. 'Min fornemmelse er, at transportoperatører ikke bryder sig om at videregive deres data. Denne modvilje mod at åbne deres data kan bremse tempoet i fremtidige multimodale planlægningssystemer, især for små, ung, virksomheder, der ønsker at komme ind på markedet. '

For at tackle dette, projektet foreslog en mere struktureret, fødereret system til udnyttelse af de planlægningstjenester, transportoperatørerne tilbyder, frem for deres data.

'Min konklusion er, at flytning fra åbne data til en sammenslutning af åbne tjenester kan fremskynde implementeringen af ​​multimodale rejsetjenester i Europa, åbner markedet ikke kun for større interessenter, men også for små lokale, sagde prof. Detti. 'Alle sammen, stor eller lille, bør have en del i dør-til-dør-planlægningen for effektivt at udpege de bedste valg, ' han sagde.

En anden idé foreslået af forskere i Holland er at reducere dør-til-dør rejsetider for mennesker, der rejser med fly ved at introducere begreberne selvrejsende bagage og krympende sæder.

PASSME -projektet, som slutter i slutningen af ​​maj 2018, er et samarbejde mellem forskere, interiørdesignfirmaer og kommunikationseksperter, der har til formål at komme med tidsbesparende innovationer til lufthavns- og flyinteriør og -processer for at gøre dem mere effektive.

'PASSMEs ambition er at skabe en times reduktion (i rejsetid for at rejse med fly) mellem oprindelse og destination, sagde professor Sicco Santema fra Delft University of Technology i Holland, der koordinerer projektet.

Teamet har arbejdet med lufthavne i Amsterdam og Hamburg samt KLM -flyselskaber for at analysere, hvordan folk bevæger sig gennem lufthavne og for at identificere, hvor der opstår flaskehalse. De fandt ud af, at sikkerhedskontrol i lufthavne og ombordstigning af fly er enormt tidskrævende, og at bagagestrømmen af ​​både indcheckede og håndbagage kan øge den uønskede tid i en lufthavn med 30 minutter.

Adskilt

Som et resultat undersøger de virkningen af ​​et selvrejsende bagagesystem, hvor passageren og taskerne rejser helt uafhængigt af hinanden. Ifølge deres forskning, jo før en passager skilles fra sin bagage, des bedre, både hvad angår tid og erfaring.

Dør-til-dør leveringstjenester, der tager bagage direkte fra en persons hjem til deres destination, eksisterer allerede i dag, og PASSME forestiller sig en fremtid, hvor dette er almindeligt.

Projektet udviklede også et unikt flysæde, der midlertidigt krymper og derefter vender tilbage til sin oprindelige position efter ombordstigning. Det reducerer boardingtiderne med fem minutter, ved midlertidigt at fordoble bredden på gangene, så passagerer let kan passere, også selvom andre ordner deres bagage.

'Vi kan reducere bredden på stolene i flyet, og derfor vil gangen være dobbelt så bred. Og derfor vil på- og afstigning være meget hurtigere, hvilket ikke er så vigtigt i den samlede rejsetid, men hvis et fly ikke afgår til tiden, det vil blive forsinket. Så effekten er ret stærk, sagde prof. Santema.