Verdens første flydende atompram til at drive Russias arktiske oliedrev

For at imødekomme sine voksende elbehov i sin indsats for at udvikle olieressourcer i fjerntliggende arktiske områder, Rusland har bygget et flydende atomkraftværk, et projekt, som modstandere håner som et "Tjernobyl på is".

Bygget i Sankt Petersborg, Akademik Lomonosov ligger i øjeblikket fortøjet i Murmansk, hvor det bliver fyldt med atombrændstof, inden det tager til det østlige Sibirien.

På lørdag, chef for statens atomkraftfirma Rosatom afslørede det brun-og-sennepsmalede anlæg i byens flodmunding, da et orkester spillede nationalsangen.

Rosatom -chef Alexei Likhachev hyldede det nye kraftværk som "en ny verden først, "som han sagde" understreger Rosatoms og den russiske atomkraftsektors utvivlsomt ledende rolle på den globale dagsorden. "

"Jeg håber, at i dag bliver en symbolsk dag for Arktis, "Likhachev sagde, tilføjer, at Rosatom "sætter en tendens, en efterspørgsel efter nukleare anlæg med mellemkapacitet mobile faciliteter, i mange årtier fremover. "

Prammen på 144 x 30 meter (472 x 98 fod) rummer to reaktorer med to 35 megawatt atomreaktorer, der ligner dem, der bruges til at drive isbryderskibe.

Akademik Lomonosov bliver slæbt i sommeren 2019 til havnen i Pevek i den autonome Chukotka -region i Ruslands ekstreme nordøst.

Prammen kan producere nok elektricitet til at drive en by på 200, 000 beboere, langt mere end de 5, 000 bor i Ruslands nordligste by.

Men Akademik Lomonosov er ikke i Pevek for bare at holde lyset tændt i hjemmet.

Da Rusland er tvunget til at presse længere nordpå i Arktis i jagten på olie og gas, den har brug for elektricitet på fjerntliggende steder.

"Ideen er at have lav kapacitet, mobile kraftværker, der kan bruges i det russiske arktiske område, hvor der ikke er brug for store mængder elektricitet ", og opførelsen af ​​et konventionelt kraftværk ville være kompliceret og dyrt, sagde Sergei Kondratyev ved Institut for Energi og Finans i Moskva.

"Alternativerne er kul, gas og diesel. Men diesel er meget dyrt, " han sagde, mens gassen skal leveres som flydende naturgas eller LNG.

Vitaly Trutnev, der står for opførelsen og driften af ​​flydende atomkraftværker i Rosatom, sagde, at sådanne enheder ville "levere elektricitet og varme til de mest afsidesliggende regioner, understøtter også vækst og bæredygtig udvikling. "

Han sagde, at brug af sådanne flydende reaktorer kan spare 50, 000 tons kuldioxidemissioner om året.

Akademik Lomonosov skal erstatte en aldrende atomreaktor og et kulkraftværk, der begge er placeret i Chukotka.

'Nuclear Titanic'

Trutnev sagde, at prammen havde "de nyeste sikkerhedssystemer og burde være et af de sikreste atominstallationer i verden."

Aktivister i miljøkoncernen Greenpeace er ikke overbeviste og opfordrer til international overvågning.

De frygter, at Akademik Lomonosov kan blive en "atom -Titanic" eller en "Tjernobyl på is" 32 år efter den sovjetiske atomkatastrofe.

Greenpeace Ruslands Rashid Alimov sagde, at uheld er mulige på alle atomkraftværker, men at prammen "vil være særlig følsom over for storme, miljøfænomener og trusler som terrorisme. "

Han sagde, at et skift til flere talrige små reaktorer ville udgøre risici for spredning af nukleart materiale.

Greenpeace atomekspert Jan Haverkamp bemærkede, at Akademik Lomonosov bliver brændt nær Murmansk, en by på 300, 000, inden de blev slæbt over Arktis.

"Dens installation i det hårde miljø i det russiske arktiske område vil udgøre en konstant trussel for indbyggerne i nord og Arktis uberørte natur, "sagde Haverkamp.

Prammen havde oprindeligt været planlagt til at blive brændstof i Sankt Petersborg, men det arbejde blev i stedet flyttet til Murmansk på grund af bekymring i lande langs Østersøen.

Kondratyev ved Institut for Energi og Finans i Moskva bagatelliserede sikkerhedsproblemer med prammen, insisterede på, at den opfyldte de samme sikkerhedsregler som atomisbrydere og ubåde.

"Men det er et nyt udstyr. Der kan være bekymringer blandt befolkningen generelt, men der er yderligere risici i forhold til atomkraftværker, " han sagde.

Rosatom -chef Likhachev sagde lørdag, at selskabet håber at bygge flere sådanne pramme og finde asiatiske kunder, der har brug for strøm i fjerntliggende regioner, med eksempler på Indonesien og Filippinerne.

"I visse tilfælde er et flydende atomkraftværk mere omkostningseffektivt end andre elværker ... det har sin egen niche, "Sagde Kondratjev.

Han sagde, at Kina også bygger et flydende atomkraftværk.

© 2018 AFP