C-serien er et state-of-the-art fly, der i vid udstrækning er bygget af kompositmaterialer
Luftfartsgiganterne Airbus og Canadas Bombardier sagde fredag, at de har afsluttet en partnerskabsaftale om C-seriens passagerflyprogram. det seneste træk i en langvarig kamp om himlen mod den amerikanske gigant Boeing.
Partnerskabet vil få den europæiske luftfartsmammut Airbus til at erhverve en majoritetsandel i C Series-programmet i en aftale med virkning fra 1. juli, det oplyser de to virksomheder i en erklæring.
C-serien er et state-of-the-art smalkropsfly, der stort set er bygget af kompositmaterialer. Det supplerer Airbus' mellemdistanceflyselskab, A320, som kan transportere omkring 140 passagerer.
Airbus og Bombardier sagde, at deres partnerskab, først annonceret i oktober sidste år, har godkendt alle myndighedsgodkendelser og er klar til start.
I henhold til aftalen de to virksomheder vil bruge et samlebånd i Alabama til at bygge fly til amerikanske kunder.
Boeing, Airbus' ærkerival, havde med succes anmodet præsident Donald Trumps administration om at pålægge Bombardier økonomiske sanktioner for at forhindre det i at sælge sine C-serie fly på det massive amerikanske marked.
Boeing havde anklaget Bombardier for at fremstille sine 100-150 sæder fly med canadiske offentlige tilskud og sælge dem med tab.
Imødekomme Boeings opfordring, Washington slog told på Bombardier CS100- og CS300-fly importeret til USA.
Ved at bruge et samlebånd i USA, Airbus og Bombardier kan have fundet en vej frem.
"Med C-seriens demonstrerede in-service ydeevne og færdiggørelsen af dette partnerskab, parterne forventer øget efterspørgsel for at understøtte en anden C-serie Final Assembly Line i mobil, Alabama, dedikeret til at forsyne amerikanske kunder, " sagde erklæringen.
fejrer deres fagforening, de to firmaer sagde, at det "samler to komplementære produktlinjer, med et markedssegment på 100-150 sæder, der forventes at repræsentere 6, 000 nye fly over de næste 20 år".
Airbus og Bombardier sagde, da de første gang annoncerede deres partnerskab, at det havde til formål at tillade betydelige produktionsbesparelser på C-seriens fly og at gøre brug af Airbus' internationale rækkevidde til salg.
"Styrken i hele Airbus-organisationen vil være bag C-serien, " sagde Airbus CEO Tom Enders fredag.
© 2018 AFP