GM reducerer resultatprognosen for 2018, siger handelskrig ramte bilsalget

General Motors reducerede sin resultatprognose for hele året onsdag, dels på grund af højere råvareomkostninger, da det forstærkede sin advarsel om, at svampehandelskonflikter kunne ødelægge USA og det globale bilsalg.

GM trimmede sin indtjeningsprognose fra sit tidligere interval på $ 5,52 til $ 5,82 pr. Fortyndet aktie til cirka $ 5,14 pr. Aktie.

Virksomheden anførte en "betydelig" stigning i råvareomkostninger, samt den synkende værdiansættelse af den argentinske peso og brasilianske real, der har ødelagt dets salgsudsigter på disse markeder.

Disse to effekter tilføjer $ 1 mia. Til GM -omkostninger i 2018, sagde virksomheden.

"Det ser ud til, at handelskrigen, præsident Donald Trump har bragt bilindustrien - og General Motors specifikt - har påvirket indtjeningen, "lød en note fra Briefing.com.

"Annoncerede told på import af stål og aluminium fik GM's råmaterialer til at stige, og dermed, en stigning i prisen på det færdige produkt. "

GM fortsætter med at se amerikansk bilsalg komme ind over det solide niveau på 17 millioner køretøjer i hele 2018, men ser udsigterne for 2019 op i luften i lyset af handelspolitisk usikkerhed, sagde finansdirektør Chuck Stevens.

"Vi forventer ikke, at en toldpåvirkning vil påvirke den amerikanske industri i 2018, ”Sagde Stevens til journalister.

"Hvad sker der efter 2018, Jeg tror, ​​der er meget usikkerhed i dette rum på dette tidspunkt. Vi bliver nødt til at se, hvor det lander, og hvordan det i sidste ende påvirker den amerikanske industri og den globale industri ærligt. "

Ledere fortalte finansanalytikere ved et telefonmøde, at de havde hævet priserne på nogle køretøjer i USA for at tage højde for højere omkostninger, men at markedet var "udfordrende" på grund af konkurrencepres.

Ligesom andre førende bilproducenter, GM har været en stærk kritiker af præsident Donald Trumps foreslåede told på op til 25 procent på udenlandske køretøjer og dele, sluttede sig til et kor af branchens embedsmænd for at sprænge ideen under en høring i sidste uge.

Den amerikanske gigant har advaret om, at taksterne kan "føre til en mindre GM".

Handelsministeriet har indsamlet offentlige kommentarer til forslaget og forventes ikke at forelægge sine resultater for Det Hvide Hus i cirka to måneder.

Højere omkostninger

Den største amerikanske bilproducent rapporterede et resultat i andet kvartal på $ 2,4 mia. hvilket var en stigning på 44 procent i forhold til året før efter stigninger i bilsalget i Nordamerika og Kina.

Indtægterne var 36,8 mia. ned 0,6 procent fra et år siden.

GM's salg i Nordamerika har fortsat fordel af en stærk præstation inden for sportskøretøjer, pickupper og andre store køretøjer, med nøglekøretøjer, der scorer tocifrede stigninger i salget i USA.

GM rapporterede også endnu en runde med stærkt salg i Kina, hvor dens enhed leverede mere end 858, 000 biler i andet kvartal.

Flere andre industrivirksomheder, herunder Whirlpool og Alcoa, har nævnt højere omkostninger til metaller og olierelaterede råvarer som et træk i andet kvartal.

En faktor har været amerikanske toldsatser på importeret stål og aluminium. Stevens sagde, at størstedelen af ​​GM's stål og aluminium blev købt i USA.

I Sydamerika, GM har været i stand til at hæve priserne på grund af valutahits i Argentina, som har et "hyperinflationært miljø, "men ikke i Brasilien. Håbet er, at Brasiliens situation vil stabilisere sig efter valget i oktober, sagde chefer.

Stevens sagde, at GM's præstationer i Kina levede op til forventningerne i første halvår af 2018, men at andet halvår ville blive hårdere på grund af mere prispres fra konkurrenter og lavere værdiansættelse af den kinesiske yuan. Uden disse bestræbelser, hittet ville have været $ 2 mia. de sagde.

Aktier i GM sank 7,1 procent til 36,69 dollar i middagshandelen.

© 2018 AFP