Volkswagen fortjeneste springer, men store udfordringer forude

Volkswagen rapporterede onsdag et spring i resultat i andet kvartal takket være et stærkt salg, men den tyske bilgigant advarede om, at strenge nye emissionstests og globale handelsspændinger udgør "store udfordringer" i de kommende måneder.

Den Wolfsburg-baserede koncern sagde, at nettooverskuddet steg 6,8 procent år-til-år til 3,3 milliarder euro (3,8 milliarder USD) mellem april og juni. slog analytikernes forventninger.

Det positive resultat kommer selv efter, at VW måtte punge ud med yderligere 1,6 milliarder euro "i forbindelse med dieselkrisen", som nedfaldet fra dens 2015-emissionssnydskandale buldrer videre.

Omsætningen steg med 3,4 procent til 61 milliarder euro, efter at VW-koncernen – hvis 12 mærker inkluderer luksus Porsche og Audi samt den mere overkommelige Skoda – leverede rekordhøje 2,8 millioner biler i andet kvartal.

På trods af de gode nyheder, VW's nye administrerende direktør Herbert Diess lød en advarsel.

"Vi kan ikke hvile på laurbærrene, fordi der ligger store udfordringer foran os i de kommende kvartaler – især med hensyn til overgangen til den nye WLTP-testprocedure, " sagde Diess i en erklæring.

"Voksende protektionisme udgør også store udfordringer for den globalt integrerede bilindustri."

Volkswagen er indstillet på at lukke sin ikoniske Wolfsburg-fabrik i flere dage i tredje kvartal, da koncernen kæmper for at tilpasse sig en hård ny EU-emissionstest fra den 1. september. kendt som WLTP.

Testene er beregnet til bedre at efterligne virkelige køreforhold end laboratorietests, for at forhindre den slags rigning, der blev afsløret i VW's "dieselgate"-kontrovers.

Ligesom andre tyske bilproducenter, Volkswagen ser også nervøst på handelsspændinger mellem USA og EU, især præsident Donald Trumps trussel om at smække told på op til 25 procent på bilimport.

Uendelig saga

På trods af skyerne i horisonten, VW-koncernen bekræftede sine forventninger til hele året, forventer en omsætning "op til fem procent højere" sammenlignet med året før.

Det sigter mod en overskudsgrad før særlige poster på mellem 6,5 og 7,5 pct. mod 7,4 procent sidste år.

Aktierne i VW faldt 1,4 procent til 150,10 euro ved handel tidligt på eftermiddagen i Frankfurt, mod et blue-chip Dax-indeks snævert i rødt.

Volkswagen blev kastet ud i sin største krise nogensinde i 2015, efter at den indrømmede at have installeret "nederlagsanordninger" i 11 millioner dieselbiler verden over designet til at snyde forureningstests.

Skandalen har kostet den over 27 milliarder euro indtil videre i erstatning, tilbagekøb og bøder, og virksomheden forbliver viklet ind i juridiske problemer i ind- og udland.

CEO Diess overtog roret i april, lovede at styre virksomheden ud af dieselskyen og fremskynde et skift mod elektriske og selvkørende køretøjer.

Men i et nyt slag i juni, Tyske anklagere anholdt Audi-chef Rupert Stadler som en del af deres undersøgelse af diesel-svindel.

"Vi håber, at anklagemyndigheden hurtigt kan afklare sagen, " fortalte Diess til journalister i et telefonmøde.

Sidste måned, Europa-Kommissionen sagde, at VW havde repareret omkring 80 procent af de 8,5 millioner biler i Europa, der viste sig at være udstyret med nederlagsanordninger.

Men det opfordrede også VW til at gøre mere for at tilfredsstille kunder i Europa, som i modsætning til deres amerikanske jævnaldrende ikke har fået nogen kompensation for snyderiet.

© 2018 AFP