New York flytter til cap Uber, app-ride køretøjer

New Yorks byråd gav onsdag et slag mod Uber og andre biludlejningsfirmaer, passerer en regning for at begrænse antallet af køretøjer, de driver, og pålægge minimumslønningsstandarder for chauffører.

Byen på 8,5 millioner er det største app-ride-marked i USA, hvor problemer med offentlig transport og astronomiske parkeringsomkostninger har hjulpet brændstof med år med utæmmet vækst af Lyft, Uber og Via.

Men den vækst har bragt New Yorks ikoniske gule førerhuse på knæ. Siden december har seks gule taxachauffører har begået selvmord. Disse dødsfald er blevet forbundet, i hvert fald delvist, til desperation over faldende indkomst.

Lovforslaget fastsætter et loft på 12 måneder på alle nye licenser til leje af køretøjer, medmindre de er tilgængelige for kørestole, samt minimumslønkrav for appchauffører - reguleret af Taxi and Limousine Commission (TLC).

Det gør New York til den første større by i USA, der begrænser antallet af app-baserede forlystelser og indfører lønregler for chauffører.

En nylig TLC-bestilt undersøgelse anbefalede en garanteret indkomst på $ 17,22 i timen for chauffører-$ 15-plus et supplement for at afbøde hviletid.

New Yorks borgmester Bill de Blasio, en progressiv demokrat, lovede at underskrive lovforslaget, proklamerede, at det ville "stoppe tilstrømningen af ​​biler, der bidrog til overbelastningen, der slibede vores gader."

"Mere end 100, 000 arbejdere og deres familier vil se en umiddelbar fordel af denne lovgivning, "sagde de Blasio.

Omkring 80, 000 chauffører arbejder for mindst en af ​​de fire store app-baserede virksomheder i New York, sammenlignet med 13, 500 gule taxachauffører, ifølge den nylige TLC-bestilte undersøgelse.

Den øgede konkurrence har reduceret værdien af ​​gule taxa -licenser, fra mere end $ 1 million i 2014 til og under $ 200, 000 i dag.

© 2018 AFP