Tre japanske bilproducenter indrømmer falske emissionsdata

Japans Suzuki Motor, Mazda og Yamaha har indrømmet at have brugt falske emissionsdata for nogle køretøjer, Transportministeriet sagde torsdag, i den seneste produktkvalitetsskandale, der ramte landets bilsektor.

Selskaberne kom frem, efter at ministeriet i sidste måned beordrede 23 bil- og motorcykelfirmaer til at foretage interne undersøgelser, efter at det viste sig, at Nissan og Subaru havde snydt med data om brændstoføkonomi og emissioner.

Alle tre rapporterede "upassende håndtering" af køretøjskontroller, sagde ministeriet.

De sagde, at der blev udført ufuldstændige emissionstest på nogle af dets køretøjer, men dets embedsmænd bekræftede resultaterne, som om testene var blevet administreret korrekt.

Suzuki indrømmede ukorrekte inspektioner den 6. 401 køretøjer, eller næsten halvdelen af ​​dem, der er genstand for stikprøvekontrol, mellem 2012 og 2018.

Mazda sagde, at 72 køretøjer eller 3,8 procent af dem i dens prøve var berørt, mens Yamaha satte tallet til 2,1 procent af sin motorcykelprøve.

Ministeriet sagde, at det ville "undersøge deres rapporter og om nødvendigt træffe strenge foranstaltninger". Det sagde, at de fleste af de 20 andre virksomheder, der blev bedt om at undersøge deres data, ikke havde rapporteret nogen fejl, mens flere andre stadig undersøgte.

Indrømmelserne er de seneste i en række af skandaler, der involverer dataforfalskning og test af standardbrud i Japans vigtigste bilsektor.

I juli, Nissan indrømmede data om udstødningsemissioner og brændstoføkonomi var blevet "ændret" for nogle af sine biler, og sidste år blev firmaet tvunget til at tilbagekalde mere end en million køretøjer efter at have optaget personale uden behørig tilladelse havde foretaget nogle inspektioner.

© 2018 AFP