Er vi klar til den digitale tsunami?

Hvordan forbereder vi os på og styrer det, der er kendt som den fjerde industrielle revolution?

En teknologisk metamorfose er over os, og vi skal gøre mere end at se bagud og bruge digitale teknologier til at løse historiske problemer. Vi skal begynde at tænke mere innovativt om, hvordan vi omkonstruerer fællesskaber, at gå fra smart (hvor vi bruger individuelle værktøjer og teknologier til at løse problemer) til intelligent (hvor vi planlægger at bruge disruption til vores fordel).

Den seneste debat om forslagene fra Google/Sidewalk Labs for byen Toronto er et eksempel på, hvor hurtigt digitaliseringen går fremad — og hvor uforberedte vi er til at besvare nogle vigtige spørgsmål.

Her er nogle kritiske problemer:

Åbn data

Med flere data fra Internet of Things (IoT), hvordan vil vi gøre brug af oplysningerne? Data er et aktiv, der skal administreres som en værdsat ressource, ikke kun af virksomheder til brug og videresalg, men for dets offentlige bedste og dets mulighed for at anspore til nye sociale og økonomiske innovationer.

En nylig artikel i Smart Cities World skitserede nogle gode eksempler på forbedringer, vi kunne foretage. Kombinationen af ​​flere datakilder kan gøre en væsentlig forskel for at skabe nye løsninger på en lang række problemer, fra at forudse oversvømmelser til at minimere medicinske ventetider og forebygge kriminalitet.

Principper og procedurer til styring af åbne databehov — ejerskabsbeslutninger og intellektuelle ejendomsrettigheder (IP), sikker brug og beskyttelse, og kompatible systemer baseret på fælles standarder til at kombinere flere datasæt fra forskellige organisationer for at drage slutninger om disse oplysninger.

Dette vil fremtvinge engagement og partnerskaber mellem den offentlige sektor, private sektor, non-profit og borgere til at træffe principielle beslutninger.

Fællesskaber er i centrum for denne planlægning, og har ressourcer, de kan bruge til at hjælpe — Europa-Kommissionen, for eksempel, har udgivet et værktøjssæt til dataansvarlige og dataholdere. Og en canadisk lovklinik for offentlig interesse (CIPPIC) giver en FAQ om smarte byer, der indeholder værdifuld juridisk information.

Ejerskab og beskyttelse af personlige oplysninger, samt privatlivsspørgsmål, er centrale stridspunkter. Men lad os huske, at ikke alle data er følsomme og kræver dyb overvejelse om brugen. Der er modeller til at håndtere omstridte spørgsmål, som dem, der er foreslået i en playbook leveret af Harvard til byer, der ønsker at dele data.

Kunstig intelligens og robotteknologi

AI og robotter vil fortsætte med at erstatte mennesker. Vi oplever allerede nedskæringer i nogle discipliner og efterspørgsel efter nye typer færdigheder, eller flere af de færdigheder, der er nødvendige for den digitale revolution. Evnen til at bruge AI til at hjælpe os med at træffe beslutninger, at betjene kunder og udføre gentagne opgaver vil fortsætte med at ændre arbejdspladsen dramatisk.

Post-sekundære programmer skal ændres - nogle populære programmer kan have færre jobtilbud, mens andre felter, eller en sammenlægning af discipliner, skal skabes eller understreges. At lære mere end én disciplin og skærpe op på bløde færdigheder (såsom i kommunikation, innovation og problemløsning) vil være nøglen for mange kandidater.

Ændringerne i beskæftigelsen kan ramme nogle samfund hårdere end andre. Derfor er det vigtigere end nogensinde at tænke fremad og afgøre, hvordan den nye digitale økonomi kan have en indvirkning på fremtiden for hvert samfund, og forstå, at nogle virksomheders levetid nu er kortere.

Autonome køretøjer udvikler sig, måske langsomt i nogle jurisdiktioner, men mere aktivt i andre. Lovgivningen i USA om selvkørende køretøjer er et eksempel på, hvordan regeringer kæmper med de problemer, som førerløse biler rejser.

Det medfører en nytænkning af forsikring, nye ejer- og iværksætterformer og en revurdering af planlægning for parkering og arealanvendelse. Køretøjsproducenter har inkluderet flere teknologier i biler, på vej mod autonome systemer.

Ifølge Deloitte, forbrugere er måske ikke villige til at betale for mere teknologi i biler, men nye ejerskabssystemer og kørselstjenester giver omkostningsbesparelser), reducere antallet af ulykker med så meget som 90 procent og give effektivitetsgevinster, der kan fremskynde forbrugeradoptionen.

Mere end 33 industrier vil blive påvirket af fremkomsten af ​​førerløse biler, ifølge CB Insights. Fællesskaber skal forestille sig, hvordan de planlægger de resulterende muligheder og forstyrrelser.

Ser for sig den smarte by

Med hensyn til smarte byer, vi har brug for mere aktivt samfundsengagement i debatten om fordele og ulemper, i at tænke over hindringerne for forandringer, og hvordan man implementerer det, vi mener vil gavne borgerne. Disse former for forstyrrelser kan ikke styres af regeringer alene; de kræver en bred vifte af interessenter ved bordet planlægning for forandring.

Der er flere interessante ideer, der flyder rundt om fremtidige byer. Vi har mulighed for at tænke på at gøre tingene anderledes, og korrekt, i stedet for at gentage de samme mønstre.

I Barcelona, for eksempel, samfundsaktivister arbejder på et fabrikationsbykoncept. De beskriver det som:"Et skridt væk fra at importere det meste til byen og eksportere vores affald, og i stedet introducerer en cirkulær model, hvor alle ressourcer flyder i et lukket kredsløb i selve byen."

3-D trykkerier vil være i stand til at fremstille køleskabe og biler med design uploadet fra skyen. Spørgsmålet, der skal besvares:Hvilke ændringer skal vi foretage lokalt for at tillade dette at ske?

Andre eksempler er byer, der fokuserer på fødevareproduktion for at forbedre deres egen fødevaresikkerhed; byer, der reducerer CO2 og forbedrer livskvaliteten ved at blive mere gåbare eller mere attraktive for telependlere.

Dette er kun begyndelsen. Der er mange andre måder, hvorpå digitalisering vil påvirke sektorer, der påvirker, hvor og hvordan vi bor. Sundhedspleje, for eksempel, vil undergå en enorm forandring, når vi klarer os selv, vælge implanterbare teknologier og celle- og vævsregenererende teknologier, og leve længere liv.

Vi skal tænke over effekten af ​​disse ændringer, før vi begynder at bygge infrastruktur, som måske ikke længere er nødvendig om nogle år.

Teknologien ændrer allerede, hvordan vi lever vores liv og går vores dage. Er vi klar med samarbejdsplanlægningsprocesser, så vi ikke bliver overrasket?

Denne artikel blev oprindeligt publiceret på The Conversation. Læs den originale artikel.