Omstruktureringen af Opel er allerede begyndt at bære frugt, da den vendte tilbage til overskud i første halvår af dette år. Bilproducenten havde sidst et overskud i 1999
Den tyske bilproducent Opel sagde onsdag, at den planlagde at skifte omkring 2, 000 jobs i det historiske Ruesselsheim forsknings- og udviklingscenter til den franske ingeniørkoncern Segula Technologies, i et forsøg på at undgå nedskæringer under en større turnaround-plan.
Opel, som blev købt af den franske bilgigant PSA sidste år, sagde, at det diskuterede et muligt "strategisk partnerskab" med Segula "for at beskytte ingeniørjob i Ruesselsheim og for at overvinde faldet i arbejdsbyrden fra tredjeparter".
Opels administrerende direktør Michael Lohscheller sagde i en erklæring, at bilproducenten stod over for en "stærkt faldende" arbejdsbyrde i sit F &U -center, som ingeniører afslutter de sidste kontrakter for tidligere ejer General Motors.
Den foreslåede aftale skal stadig godkendes af Opels magtfulde samarbejdsudvalg.
Hvis det går videre, Segula har til hensigt at overtage "op til 2, 000" af Opels 7'er, 000 udviklingscentermedarbejdere samt flere bygninger på Ruesselsheim-grunden lige uden for Frankfurt.
Segula har lovet at beskytte job frem til 2023, genlyd af en aftale indgået mellem Opel og fagforeningsledere.
Ingen økonomiske detaljer blev afsløret, men Lohscheller fortalte journalister i et telefonmøde, at Segula ville oprette et nyt firma til at huse medarbejderne, hvor Opel ikke ville have nogen andel.
Segula sagde, at det ønskede at skabe "et kerneingeniørcenter" i Ruesselsheim, der ikke kun ville fokusere på bilindustrien, men også sektorer "såsom jernbane og energi".
Tabsplagede Opel, sælges under mærket Vauxhall i Storbritannien, har indledt en ambitiøs omstrukturering, siden den blev overtaget af PSA.
Det sigter mod at opnå 1,1 milliarder euro i besparelser inden 2020, hovedsageligt gennem frivillige afskedigelser og ved at dele udstyr og teknologi med moderselskabet.
De omkostningsbesparende tiltag ser ud til at betale sig, med Opel, der dramatisk svinger tilbage til overskud i første halvår af 2018.
Under General Motors, lynlogo-bilproducenten havde sidst et overskud i 1999.
© 2018 AFP
Sidste artikelFacebook, Twitter lover at forsvare sig mod udenlandsk indtrængen
Næste artikelFremstilling af batterier fra den tomme luft