Bæredygtige markeder skal skabes og forsvares

At skabe bæredygtige markeder udgør særlige forhindringer:Et bæredygtigt marked skal løbende formes og omformes. Det konkluderer tre forskere i erhvervsadministration og innovation ved Linköping Universitet, som har brugt det svenske biogasmarked som case.

Udbud og efterspørgsel efter biogas er steget betydeligt i Sverige i de seneste årtier, men indenlandsk produktion er holdt op med at vokse i de sidste par år. Imidlertid, der er nu store forhåbninger om en markant udvidelse, da flere internationale virksomheder er kommet på markedet. Disse omfatter finske Gasum, franske AirLiquide (ejer af Fordonsgas), og leverandører af biogasanlæg som Hitachi Zosen Inova. Fra sin oprindelige form som et lokalt og regionalt fænomen drevet af kommuner og offentlige transportvirksomheder, markedet er nu blevet både nationalt og internationalt, i et vist omfang. Sverige importerer nu biogas, hovedsageligt fra Danmark og andre lande, gennem gasrørledningen på den svenske vestkyst.

Kun få undersøgelser har undersøgt, hvordan bæredygtige markeder opstår, skabes og formes. Tre forskere ved Linköpings Universitet, som også er aktive i det nationale biogasforskningscenter (BRC), har nu publiceret en artikel om dette i tidsskriftet Elsevier Miljøinnovation og samfundsmæssige overgange . Baseret på tidligere forskning i bæredygtige overgange og udformningen af ​​markeder, de har udviklet en generel ramme, som de bruger til at analysere udviklingen på det svenske biogasmarked.

De drager tre konklusioner. Den første er, at for at et marked skal opstå, Der skal etableres udvekslingspraksis, hvor aktørerne også skal blive enige om, hvilken værdi udvekslingen indebærer. I en lang periode, biogasmarkedet voksede i lokale og regionale sammenhænge, og skuespillerne blev ofte tvunget til at begrunde deres valg. Der blev stillet spørgsmålstegn ved brugen af ​​biogas, og det førte til intens debat i mange kommuner, som Helsingborg, Jönköping og Skövde. I ordets sande betydning, et "marked" for biogas har kun eksisteret i løbet af de seneste 10 til 15 år.

"I første omgang, markedet var udelukkende inden for den offentlige sektor, mens nu, store kommercielle virksomheder er gået ind og bragt skrappere krav til rentabilitet med sig. Du skal kunne sætte en pris og kommunikere alle fordelene, såsom den producerede biogødning, siger Mikael Ottosson, lektor i marketing ved Afdelingen for Erhvervsøkonomi. Han er en af ​​tre forfattere til artiklen, sammen med Hans Andersson, lektor i erhvervsøkonomi, og professor Thomas Magnusson, der forsker i innovation ved Afdelingen for Projekt, Innovationer og entreprenørskab.

Det andet krav er at konstruere en fortælling om den bæredygtige teknologi og produkt. "Bæredygtighed er rettet mod fremtiden og kræver historiefortælling. Man skal gøre det troværdigt, at den tilbudte løsning kan være med til at skabe et bæredygtigt samfund. Det er vigtigt, ikke mindst for at tiltrække investorer og opnå offentlig investeringsstøtte og tilskud, siger Thomas Magnusson.

Det tredje krav er at bevise systemet og give pålidelig dokumentation for, at teknologien fungerer i praksis. Kravene her er strenge. "Bevisbyrden ligger hos folk, der vil lave om på tingene. I tilfælde af vindkraft, advokaterne har været nødt til at fremføre modargumenter mod mange former for betænkeligheder, som at spidser i elproduktionen vil overbelaste nettet i stiv vind. Biogas har mødt indvendinger efter problemer med motorer, tomme tankstationer og en bus der brød i brand, " fortæller Mikael Ottosson.

"Det nye ses altid som de stakkels pårørende fra landet, der skal bevise sig selv og levere mindst samme kvalitet som det, der allerede er på plads, uafhængigt af bæredygtighedsaspektet. Dette gør bæredygtighed til en ekstra komponent, der skal overvejes, udover pris og kvalitet, " han siger.

Konklusionerne udgør tre dele af en begrebsramme, som hver især bidrager til at skabe forskellige typer værdi på et marked.

Fordelene og mulighederne ved biogas er også dens akilleshæl. Visse betingelser skal være opfyldt:ikke kun skal substrat være tilgængeligt, men der skal være omkringliggende landbrugsjord, hvor biogødningen kan bruges. Men hvem skal drive den store volumenvækst?

"Det kommunale niveau var optimalt under byggeriet. At bygge et nationalt eller internationalt marked for biogas er mere udfordrende end for andre bæredygtige teknologier. Solpaneler og vindmøller er standardprodukter i dag, som kan skubbes ud på markedet og installeres. biogasløsninger er ofte baseret på lokale samarbejder i netværk med mange forskellige interessenter, siger Mikael Ottosson.

I tilfælde af biogas, Sverige er unikt i den grad, hvori gassen bruges som køretøjsbrændstof. Andre lande producerer hovedsageligt el og varme fra biogas. Antallet af biogasdrevne køretøjer stiger nu igen i Sverige, dog ikke i det omfang, som tiltalerne forudsiger. Dette kan skyldes mangel på tilgængelige modeller. Ikke desto mindre, mellem januar og november 2019, 5, 000 nye biogasbiler blev indregistreret i Sverige. Et stort fremskridt for biogas er, imidlertid, forventes, når både Volvo og Scania lancerer nye motorer til tunge lastbiler drevet af flydende gas.

"Markeder skabes og genskabes; fænomenet er ret cirkulært. Men de vigtigste spørgsmål er, som altid:Hvem skal tage omkostningerne og foretage de nødvendige investeringer i opbygningen af ​​et bæredygtigt marked? Og:Hvor meget skal det offentlige finansiere?« fastslår Hans Andersson.