Det kinesiske bilsalg falder for anden måned i august

Det kinesiske bilsalg faldt for anden måned i august, en industrigruppe rapporterede tirsdag, føjer til tegn på økonomisk utilpashed midt i en forværret toldkamp med Washington.

Salg af SUV'er, sedans og minivans på det største globale bilmarked faldt med 4,6 procent fra et år tidligere til 1,8 millioner enheder, ifølge China Association of Automobile Manufacturers. Samlet bilsalg, herunder lastbiler og busser, sank 2,1 procent til 2 millioner enheder.

Kinesisk bilefterspørgsel er afkølet, efterhånden som den økonomiske vækst aftager, efter at Beijing strammede kontrollen med banklån for at afkøle den stigende gæld.

Salg af SUV'er, normalt branchens lyseste punkt, skrumpede 4,7 procent til 737, 000 enheder. Sedan-salget faldt med 3,4 procent ved 901, 000.

Det samlede bilsalg i årets første otte måneder steg 2,6 procent til 15,2 mio.

Salgsvæksten er faldet støt, faldende fra majs 7,9 procent til 2,3 procent i juni. Salgsvæksten for hele 2017 var 1,4 procent.

Kinas voksende toldkamp med USA's præsident Donald Trump om dets teknologipolitik har øget angsten, selvom den økonomiske effekt indtil videre er begrænset.

Svag efterspørgsel er et tilbageslag for globale bilproducenter, der ser til Kina for at drive indtjening og bruger store penge på at udvikle modeller efter lokal smag.

Beijing pålagde 25 procent importtold på amerikansk fremstillede biler som en del af sin gengældelse for en lignende amerikansk stigning. Men det falder tungest på BMW AG's import af SUV'er fra en fabrik i South Carolina. Amerikanske mærker producerer de fleste af deres køretøjer på kinesiske fabrikker.

Salget af rene elbiler steg 31,7 procent fra for et år siden til 72, 000 enheder. Salget af benzin-elektriske hybrider steg 130,8 procent til 28, 000 køretøjer.

Beijing er midt i en multimilliard-dollar-kampagne for at fremme udviklingen af ​​elbiler i håb om at skabe en profitabel ny industri. Bilproducenter udruller snesevis af elektriske apparater, men er stadig afhængige af salg af benzindrevne modeller for deres fortjeneste.

I august, Nissan Motor Co. begyndte produktionen af ​​sin første elektriske sedan designet til Kina. Sylphy Zero Emission, baseret på Nissan's Leaf, er den første af dusinvis af billigere elektriske apparater, der udvikles til Kina af General Motors, Volkswagen og andre globale bilproducenter.

© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.