Snart er der ikke en chauffør til at vinke ud ad vinduet
Den franske jernbaneoperatør SNCF sagde onsdag, at den planlægger at introducere prototyper af førerløse hovedbanetog til passagerer og gods inden 2023. og inkludere dem i rutefart i de efterfølgende år.
"Med autonome tog, alle togene vil køre på en harmoniseret måde og med samme hastighed, " SNCF-formand Guillaume Pepy sagde i en erklæring. "Togsystemet vil blive mere flydende."
Operatøren håber, at skiftet vil give det mulighed for at køre flere tog på Frankrigs travleste hovedlinjer, og reducere energiforbruget.
Mange byer, inklusive Paris, kører allerede førerløse metrotog, men førerløse langdistancerejser byder på et nyt sæt udfordringer, sagde Pepy.
"Jernbaner er et åbent system, og det uventede er reglen, " sagde Pepy.
SNCF vil indgå i partnerskab med specialister i rullende materiel Alstom og Bombardier, som hver især vil stå i spidsen for konsortier for gods- og passagertrafik, henholdsvis.
Skiftet til førerløse tog skal ske i etaper, Pierre Izard, der driver SNCF's jernbaneteknologiafdeling, fortalte AFP, "op til det mest ekstreme af automatisering, når der ikke er nogen menneskelig tilstedeværelse ombord".
Pepy sagde, at autonome tog "klart er fremtiden", men han sagde også, at det kan tage tid, før passagerer accepterer at gå ombord på førerløse tog.
Selvom Australien, Kina og Japan eksperimenterer allerede med førerløse tog, Frankrig kommer ikke for sent til kampen, sagde Carole Desnost, innovationschef hos SNCF.
SNCF sagde, at det talte med den tyske operatør Deutsche Bahn om at fremme en europæisk standard for førerløse tog.
© 2018 AFP