Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Brugsklar opskrift til at omdanne planteaffald til benzin

Brugsklar opskrift til at omdanne planteaffald til benzin. Kredit:KU Leuven - Joris Snaet

Biovidenskabelige ingeniører ved KU Leuven, Belgien, vidste allerede, hvordan man fremstillede benzin i laboratoriet af planteaffald som savsmuld. Nu, forskerne har udviklet en køreplan, som det var, til industriel cellulosebenzin.

I 2014 ved KU Leuvens Center for Overfladekemi og Katalyse, det lykkedes for forskere at omdanne savsmuld til byggesten til benzin. En kemisk proces gjorde det muligt at omdanne plantecellulosen i savsmuld til kulbrintekæder. Disse kulbrinter kan bruges som et additiv i benzin. Den resulterende cellulosebenzin er et anden generations biobrændstof, forklarer professor Bert Sels. "Vi starter med planteaffald og bruger en kemisk proces til at lave et produkt, der er en perfekt kopi af dets petrokemiske modstykke. I slutproduktet, du kan kun se forskel på fossil benzin ved hjælp af kulstofdatering."

Til denne type bioraffinering, forskerne byggede en kemisk reaktor i deres laboratorium, hvormed de kan producere cellulosebenzin i lille skala. "Men spørgsmålet forblev, hvordan industrien kan integrere dette og producere det i store mængder. Vores forsker, Aron Deneyer, har nu undersøgt dette. Han fastslog, hvornår i den eksisterende råolieraffineringsproces cellulosen bedst tilsættes til råolie for at opnå en stærkt bio-sourcet benzin. Med andre ord, vi har nu en klar-til-brug opskrift på cellulosebenzin, som industrien kan anvende direkte, uden kvalitetstab for benzinen og maksimal udnyttelse af eksisterende installationer."

Cellulosebenzin skal ses som en overgangsfase, siger professor Sels. "Cellulose er stadig blandet med petroleum. Denne benzin vil aldrig blive hentet 100 procent fra vedvarende råvarer. Det nuværende forbrug er for højt til at producere al benzin fra planteaffald. vores produkt giver mulighed for at bruge grønnere benzin, mens en stor del af køretøjerne på vores veje stadig kører på flydende brændstof. I fremtiden, vi forbliver afhængige af flydende brændstoffer, om end i mindre grad, og så kan de faktisk være fuldt biobaserede. Vi formoder derfor, at branchen vil vise interesse for denne proces."


Varme artikler