Air Canada Airbus A320 blev godkendt til at lande på Runway 28-Right i San Francisco International Airport kort før midnat den 7. juli, 2017 - men piloten stillede sig uforvarende i en taxaway, hvor fire fly ventede på at starte
En næsten miss med et Air Canada -fly, der næsten landede på en overfyldt taxibane i stedet for en landingsbane i San Francisco lufthavn sidste år, kunne have været den "værste luftfartsulykke i historien, "ifølge en officiel rapport.
Air Canada Airbus A320 med 140 mennesker blev godkendt til at lande på Runway 28-Right i San Francisco International Airport kort før midnat den 7. juli, 2017 - men piloten stillede sig uforvarende op til Taxiway C, hvor fire fly ventede på at starte.
"Kun et par meter adskillelse forhindrede dette i muligvis at blive den værste luftfartsulykke i historien, "sagde Bruce Landsberg, næstformand for National Transportation Safety Board, mens han annoncerede agenturets rapport, der blev udsendt fredag.
"Det hændende fly faldt til en højde af 100 fod (30 meter) over jorden og overflydede det første fly på taxawayen, "stod der i rapporten.
"Hændelsen flybesætning indledte en go-around, og flyet nåede en minimumshøjde på cirka 60 fod og overflydede det andet fly på taxibanen, inden han begyndte at klatre, "tilføjede det, og bemærkede, at ingen af de fem flybesætningsmedlemmer eller 135 passagerer ombord på Air Canada -flyet blev såret.
Rapporten sagde, at flyvebesætningens fejlidentifikation af taxawayen som den påtænkte startbane "skyldtes besætningsmedlemmernes manglende bevidsthed om lukningen af den parallelle bane på grund af deres ineffektive gennemgang af meddelelse til flyvere (NOTAM) oplysninger inden flyvningen og under indflyvnings briefing. "
Andre medvirkende faktorer var "flyvebesætningens manglende justering af instrumentets landingssystemfrekvens til backup lateral vejledning, forventningsforstyrrelse, træthed på grund af cirkadisk afbrydelse og længden på fortsat vågenhed, og sammenbrud i besætningsressourceforvaltning. "
En lydoptagelse af radioudvekslingerne mellem lufttrafikkontrollen og piloten på Air Canada flyvning 759 blev lagt online kort efter hændelsen.
Bare få øjeblikke efter at have modtaget tilladelse til at lande på den udpegede landingsbane, Air Canada -piloten vendte tilbage til radioen og opdagede, at der var noget galt.
"Øh, Tårn, Jeg vil bare bekræfte - dette er Air Canada 759 - vi ser nogle lys på landingsbanen der, på tværs af landingsbanen, kan du bekræfte, at vi er klare til at lande? "
Tårnet svarede:"Air Canada 759 bekræftede klar til at lande Runway 28-Right. Der er ingen på 28-Right, men du."
"OKAY, Air Canada 759, "svarede piloten.
En uidentificeret mands stemme brød derefter ind - formodentlig en pilot i et af flyene, der ventede på at starte. "Hvor skal denne fyr hen? Han er på taxibanen, " han sagde.
Flyvekontrollen fortalte straks Air Canada -piloten ikke at lande.
"Air Canada går rundt, "sagde tårnet.
"I farten, Air Canada 759, "svarede piloten.
Piloten af et United Airlines -fly på jorden fortalte i mellemtiden tårnet, at "Air Canada fløj direkte over os."
"Ja, Jeg så, at fyre, "svarede tårnet.
© 2018 AFP
Sidste artikelPiratkopiering truer fremtiden for sportsudsendelser
Næste artikelBoston Dynamics giver Atlas et parkour -repertoire