BMW -overskuddet falder i flygtige tider

Den tyske high-end bilproducent BMW havde onsdag et kraftigt fald i kvartalsresultatet som nye emissionstest, globale handelsspændinger og dyre tilbagekaldelser vejede på bundlinjen.

Den München-baserede koncern sagde, at nettoresultatet mellem juli og september faldt 24 procent på årsbasis til 1,4 milliarder euro (1,6 milliarder dollar), ikke lever op til analytikernes forventninger.

Tredje kvartals indtægter steg 4,7 procent til 24,7 mia. understøttet af rask efterspørgsel efter gruppens køretøjer, som omfatter den kompakte Mini og luksus Rolls-Royce.

Gruppen havde allerede udsendt en sjælden overskudsadvarsel i september, da den blev tvunget til at sænke forventningerne til helåret i lyset af en række tilbageslag.

Hoved blandt dem var introduktionen af ​​hårde nye EU -emissionstest kendt som WLTP, som sendte konkurrerende bilproducenter til at skifte til ikke-kompatible modeller inden 1. september-fristen med betydelige rabatter, der tilbydes købere.

Dette resulterede i "uventet intens konkurrence", Sagde BMW.

Gruppen er også blevet påvirket af den amerikanske præsident, Donald Trumps trængende handelsstrid med Kina, som har set begge sider opkræve tit-for-tat-takster, og hans trusler om at indføre stejle told på autoimport fra EU.

"De igangværende internationale handelskonflikter havde en forværring af markedssituationen og fodrede forbrugernes usikkerhed, "sagde BMW som ejer fabrikker i Europa, USA og Kina.

Bilproducenten følte ligeledes klemningen fra en masseindkaldelse af dieseldrevne biler over en brandrisiko, hvortil den skulle afsætte 679 millioner euro i tredje kvartal.

BMW har også øget sine indtægter på elektriske og selvkørende biler, da branchen drejer sig om renere, smartere køretøjer efter "dieselgate" emission snydskandalen.

"Især i disse flygtige tider, vi fastholder vores fokus på fremtiden og tager de beslutninger, der vil føre til morgendagens succes, sagde administrerende direktør Harald Krueger.

Som en del af denne indsats sagde BMW, at den planlagde at sikre "de meget efterspurgte" råvarer, der er nødvendige for at lave battericeller, som kobolt, sig selv i fremtiden og derefter gøre dem tilgængelige for leverandører.

WLTP smerte 'ind i 2019'

BMW -aktier faldt 1,8 procent til 75,55 euro med 1050 GMT i Frankfurt, underudviklede et DAX blue-chip-indeks, der steg 1,1 procent.

Gruppen bekræftede sine trimmede udsigter for 2018, forudsiger indtægterne fra bilforretningen "lidt lavere" end sidste år.

Resultat før skat "forventes at vise et moderat fald" år-til-år, frem for at blive omkring sidste års niveau på 10,7 milliarder euro.

Ser man længere frem, økonomichef Nicolas Peter advarede i et telefonmøde om, at WLTP -nedfaldet sandsynligvis ville fortsætte "ind i første halvår af 2019".

"Volatiliteten er ikke forbi endnu, "sagde han til journalister.

BMW led ikke de samme produktionsflaskehalse som de nye EU -regler forårsagede hos rivalerne Daimler og Volkswagen, men priskrigen for at slippe af med ikke-WLTP-modeller har vist sig smertefuld for alle bilproducenter i en sektor, der er afgørende for den tyske økonomi.

© 2018 AFP