Boeing-logoet på det første Boeing 737 MAX 9-fly er afbilledet under dets udrulning til medier i marts 2017
Boeings overskud steg, og selskabet opgraderede sin indtjeningsprognose for i år onsdag midt i et stærkt kommercielt luftfartsmarked, og da ledere udtrykte optimisme, vil USA og Kina undgå en handelskrig.
Luftfartsgiganten rapporterede, at indtjeningen steg 56,9 procent fra de første tre måneder af 2017, stiger til 2,5 mia. Indtægterne steg 6,5 procent til 23,4 milliarder dollar.
Den optimistiske rapport sendte selskabets aktiekurs højere, og afspejler luftfartsindustriens helbred, da flyvning bliver meget mere almindelig i Mellemøsten, Asien og andre udviklingsområder.
En stor aktør i Kina, Boeing er ofte blevet set som sårbar over for en handelskrig mellem Washington og Beijing, en mulighed, der toppede Wall Streets liste over bekymringer tidligere på måneden, men som er trukket tilbage på det seneste midt i en blødere retorik mellem og udsigten til forhandlinger i de kommende dage.
Boeings topchef Dennis Muilenburg sagde, at han var opmuntret over, at USA planlagde at sende et handelshold på højt niveau til Beijing. Præsident Donald Trump bekræftede tirsdag, at finansminister Steven Mnuchin, USA's handelsrepræsentant Robert Lighthizer rejser snart til Kina.
"Vi ved, at luftfart er meget vigtigt for begge lande, og selvom der er afgivet nogle indledende erklæringer om potentielle takster, ingen af disse alvorlige handlinger er blevet gennemført, "Muilenburg sagde på et telefonmøde med analytikere og journalister.
"Og vi er ærligt talt opmuntret af den fortsatte dialog, og vi har hørt fra ledere i begge lande, at begge søger at finde forhandlede positioner, der vil være produktive for begge lande."
Muilenburg sagde, at Boeings forsyningskæde ikke var blevet betydeligt påvirket af told på aluminium og andre foranstaltninger, der er blevet gennemført.
Fragtefterspørgsel stiger
I kvartalet, der sluttede 31. marts, Boeing noterede højere kommercielle flyleverancer sammenlignet med året før. Fly med gevinster omfattede smalgang 737 og 787 "Dreamliner".
Luftfartsgiganten har rådført sig med kunder om at lancere et muligt "mellemmarked"-fly, der ville falde mellem dens smalle kropsmodel, der bærer op til 200 mennesker, og dets wide-body design, som typisk flyver omkring 300.
Virksomheden sagde, at det ville øge produktionen af Boeing 767 -flyet til tre om måneden fra 2,5 på grund af styrken på fragtmarkedet, efterhånden som den industrielle efterspørgsel stiger.
Indtjeningen i Boeings forsvarsdivision blev løftet af stærk våbenmængde. Virksomheden vandt ny forretning fra Kuwait og sagde, at det var på rette spor med KC-46 tankprogrammet, en US Air Force-transportflykontrakt, der har ført til uventede omkostningsstigninger i tidligere kvartaler.
En rapport tidligere på måneden fra US Government Accountability Office advarede om, at leverancer af de første fuldt standbare KC-46 tankskibe kunne glide til maj 2019 fra den aktuelle køreplan for oktober 2018, med henvisning til en række risici for den tidsramme, der skal afbødes.
Men Muilenburg sagde, at selskabet gjorde "støde fremskridt" på projektet og mod at levere de første 18 tankskibe i år.
Iranske leverancer forsinket
Andre nøglespørgsmål omkring Boeing omfatter status for samtaler med det brasilianske firma Embraer om et potentielt samarbejde, der skal velsignes af regeringen i Brasilia.
Boeing kan også blive påvirket, hvis præsident Donald Trump tager afstand fra atomaftalen mellem Iran og de store regeringer, der åbnede døren for salg af kommercielle fly i det sanktionerede land.
Muilenburg sagde, at Boeing har forsinket leverancer af 777 fly til Iran i overensstemmelse med den amerikanske regeringsproces, og dets mål for 2018 havde ikke taget højde for dem.
"Den plan, vi skitserede for dig, er ikke afhængig af de iranske ordrer, " sagde han. "Hvis disse ordrer bliver til virkelighed, hvis vi i sidste ende leverer fly, de repræsenterer muligheder for os."
Aktier steg 2,3 procent til $ 336,58 i middagshandel, den største vinder i Dow.
© 2018 AFP