Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Bombardier til at skære 5, 000 job i omstrukturering

Montreal-baserede Bombardier annoncerede også salget af "ikke-kerneaktiver" på i alt omkring 900 millioner dollars

Canadiske fly og transportselskab Bombardier vil reducere 5, 000 job globalt og sælge sin aldrende turboproplinje i et forsøg på at "strømline" driften, meddelte det kæmpende firma torsdag.

Reduktionen af ​​syv procent af dens arbejdsstyrke på tværs af organisationen vil ske i løbet af de næste 12 til 18 måneder, mens vigtige luftfartstekniske teammedlemmer vil blive omdirigeret til sine forretningssegmenter.

Nedskæringerne vil blive koncentreret i luftfartsbranchen og vil påvirke 3, 000 arbejdere i Canada, siger talsmand for virksomheden Simon Letendre til AFP. Bombardier har været nødt til at skære mere end 15, 000 job i sine rum- og jernbanedivisioner rundt om i verden siden 2015.

Den Montreal-baserede gruppe annoncerede også salget af "ikke-kerneaktiver" på i alt omkring 900 millioner dollars, herunder Q -serien turbopropflyprogram og varemærket de Havilland, som blev solgt for omkring $ 300 millioner til en canadisk investeringsfond.

Flysimulator og træningsfirma CAE, imens, har indvilliget i at afhente Bombardiers business -flyvetræningssegment, som forventes at generere royalties på 800 millioner dollars.

Omstruktureringsmeddelelsen kom, da virksomheden rapporterede en nettoindtægt på $ 167 millioner i tredje kvartal, sammenlignet med et tab på $ 11 millioner et år tidligere.

"Vi fortsætter med at gøre solide fremskridt med at gennemføre vores turnaround -plan, "Bombardierchef Alain Bellemare sagde om omstruktureringsindsatsen.

"Med dagens meddelelser har vi sat gang i den næste handlingsrunde, der er nødvendig for at frigøre det fulde potentiale i Bombardier -porteføljen, "sagde han i en erklæring, tilføjede, at virksomheden "fortsat vil være proaktiv med fokus og effektivisering af organisationen."

Taler til analytikere i et telefonmøde, Bellemare var optimistisk med hensyn til virksomhedens udsigter.

”Vi gennemgår en stor vending, "sagde han." Og i det store og hele, Hvis du ser på, hvad vi har gjort indtil videre, positionerede vi virksomheden meget godt i den næste fase. "

Gode ​​nyheder om overskud

Beslutningen om at sælge Q Series -serien blev truffet "fordi vi mener, at der er en bedre ejer end os til at holde dette program i gang."

Han sagde, at han håbede "at se mere bevægelse fra leverandører for at reducere omkostninger" på sin anden regionale flylinje, CRJ.

CRJ -serier og Q400 -leverancer for kvartalet havde i alt kun været fem fly, mens nettoordrer udgjorde 11.

Selskabets nye Global 7500-fly-det største og længste forretningsfly på markedet-er nu blevet certificeret flyveværdigt, baner vejen for dens ibrugtagning i december.

Eksklusive engangs- og engangsartikler, Bombardier offentliggjorde en kvartalsindtjening på fire øre pr. over enighed fra analytikere, der forventede en gevinst på to cent.

Det stærke overskud kom på trods af et fald på fem procent i kvartalsalget fra samme periode for et år siden til $ 3,6 mia.

For hele året, Bombardier forventer en omsætning på cirka 16,5 mia. i den lave ende af dets styringsområde.

For at gøre forskellen, den canadiske flyproducent havde besluttet at opgive kontrollen (50,01 procent) af sit datterselskab dedikeret til CSeries -flyet, nu kendt som A220, til den europæiske gigant Airbus i bytte for at bruge Airbus's salgs- og marketingheft til at løfte CSeries -salget. Transaktionen blev gennemført i juli.

Partnerskabet gav også en måde at undvære store afgifter pålagt af det amerikanske handelsministerium som følge af en handelsklage fra den amerikanske konkurrent Boeing, ved at bygge CSeries -fly til det amerikanske marked på Airbus's Mobile, Alabama plante.

Bellemare blev bragt om bord i 2015 for at bakke op om det selskab, der var i alvorlige økonomiske problemer med CSeries -programmet. Quebec -regeringen måtte komme til undsætning i 2015 med en redning på 1 mia. Dollar i bytte for en andel på 16,44 i CSeries, forlader Bombardier med 33,55 procent ejerskab.

CSeries, da den officielt blev lanceret i 2016, var det første nye design i kategorien 100 til 150 sæder i mere end 25 år.

© 2018 AFP




Varme artikler