Vil nye teknologiske skatter i Mountain View, San Francisco, East Palo Alto være smitsom?

Begge sider i debatten om, hvorvidt Bay Area -virksomheder skal betale flere skatter for at hjælpe med at løse regionens boliger, problemer med trafik og overkommelighed forudsiger, at byer i stigende grad vil vende sig til at presse Big Tech, efter at vælgere i tre byer har godkendt nye afgifter rettet mod teknologivirksomheder.

Mountain View sagde ja til en medarbejder "hovedafgift", der primært vil falde på Google, byens klart største arbejdsgiver. San Francisco nikkede til en omsætningsafgift på store virksomheder, de fleste af dem inden for teknologi, som vil hjælpe med at bekæmpe hjemløshed. Og East Palo Alto, hvor Amazon lige åbnede et stort anlæg og nærheden af ​​Facebook og Google har øget boligomkostningerne, godkendte en kontorlokaleafgift på store ejendomme.

"Vores bekymring er, at der er smitte omkring denne type foranstaltninger, at andre byer ser til frontløbere om dette, at teste vandene for at se, om der politisk er opbakning til denne type foranstaltninger, "sagde Rufus Jeffris, talsmand for Bay Area Council, som repræsenterer Apple, Google, Facebook, Oracle og en lang række andre firmaer. "Vi bekymrer os helt sikkert om en åbning af en sluser."

Alle tre tiltag voksede ud af den udbredte tro på, at Silicon Valley's blomstrende teknologiske virksomheder øger regionens trafik og høje boligomkostninger kraftigt, men ikke betaler nok for at imødegå dem, sagde Mountain View -borgmester Lenny Siegel, der stod i spidsen for hovedskatten, men tabte sit eget genvalgsbud tirsdag.

"Vi har dybest set nogle af de største koncentrationer af rigdom i menneskets historie her og ikke nok penge til at håndtere bolig- og transportspørgsmål, der forværres af væksten i disse virksomheder, "Sagde Siegel.

Virksomheder er begyndt at spille større roller. Facebook, LinkedIn og Cisco bidrager alle med penge og slagkraft til at bygge flere boliger. Tidligere i år, Cisco lovede 50 millioner dollars over fem år til Destination:Home for at hjælpe med at afslutte hjemløshed i Santa Clara County. Og sidst i fjor, Mountain View godkendte en massiv Google-støttet plan om at bygge et tæt kompleks af kontorer med 10, 000 nye boliger og lejligheder i North Bayshore, hjemsted for virksomhedens hovedkvarter.

Stadig, en meningsmåling i Bay Area, der blev foretaget tidligt i år for denne nyhedsorganisation og Silicon Valley Leadership Group, som modsatte sig Mountain View's hovedafgift, fandt ud af, at 48 procent af de adspurgte pegede på teknologivirksomheder som en stor bidragyder til regionens boligmangel. Kun udviklere rangerede højere, med 57 procent af beboerne, der sagde, at de var en vigtig faktor.

Tirsdagens valgresultater peger på stærk offentlig støtte til at få virksomheder til at betale mere. I San Francisco, Proposition C, som pålægger en ny skat på virksomheder med en omsætning på $ 50 millioner eller mere, bestået med 60 procent opbakning, byrekorder viser. Mountain View's Measure P trak næsten 70 procent godkendelse, ifølge optegnelser fra Santa Clara County. Og 77 procent af vælgerne i East Palo Alto stemte for Measure HH kommercielle kontorlokalafgifter, beregnet til at rejse 1,7 millioner dollar om året til boligprogrammer og STEM-jobskabelse.

Siegel sagde, at han forventer, at disse beslutninger vil lægge pres på andre byområder i Bay Area og endda kunne øge støtten til en bredere regional selskabsskat.

Cupertino overvejede i sommer kort at pålægge en selskabsskat for at hæve $ 10 millioner om året for at bekæmpe trafik, men skrinlagde forslaget indtil december 2019 i lyset af modstand fra lokale virksomheder, herunder Apple, som ville have født hoveddelen af ​​afgiften.

Cupertinos viceborgmester Rod Sinks mener, at tirsdagens resultater vil lægge mærke til regionens store teknologivirksomheder, at lokalsamfundene forventer, at de spiller en central rolle i kampen mod områdets bolig- og trafikproblemer.

"Hvis virksomheder ønsker at undgå en yderligere bevægelse mod beskatning, Jeg tror, ​​de skal være villige til at træde op til tallerkenen, "Vasker sagde." Jeg forventer bestemt, at Apple bliver seriøs, med andre større arbejdsgivere i regionen, og præsentere en vision om, hvordan vi skal løse dette. "

Apple reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentar.

I nabolandet Sunnyvale, som allerede har en hovedafgift, to rådsmedlemmer i foråret begyndte at presse på for at øge det beløb, større virksomheder ville betale som en måde at løse trafikale problemer på.

"De arbejdsgivere, der har størst indflydelse på trafikken, bør gøre mest for at afhjælpe det, "sagde Michael Goldman, et af rådets medlemmer opfordrede kolleger til at undersøge en skatteforhøjelse.

Passage af nye skatter på forretninger i tre andre byområder i Bay Area vil ikke skade hans sag, Goldman sagde, men han er ikke optimistisk, at en skatteforhøjelse snart ville ske i Sunnyvale. "Hvis virksomhederne bekæmper det, det bliver meget sværere, "Sagde Goldman, tilføjer, at Google, Apple og LinkedIn har alle en betydelig tilstedeværelse i Sunnyvale. "På sigt tror jeg, at det vil vinde offentlig opbakning. Når det næste valg kommer, forventer jeg ikke, at trafikken bliver ordnet - det vil være et stort kampagnespørgsmål."

For regionens virksomheder, de nye afgifter udgør en trussel mod vækst og jobskabelse sagde Bay Area Council's Jeffris.

"Vi er bestemt bekymrede over, at enhver form for skat, der er rettet mod virksomheder eller job, får disse arbejdsgivere til at overveje, hvor de vil vokse, hvor de vil skabe job i fremtiden, "Jeffris sagde." Alle er enige om, at vi har bolig- og transportudfordringer, men dræber job, nedslående job, og at afskrække økonomisk aktivitet er ikke svaret på disse problemer. "

© 2018 The Mercury News (San Jose, Californien.)
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.