Buzz vokser på flyvende biler forud for store tech show

Vil flyvende biler lette på det kommende Consumer Electronics Show?

Godt, På en måde.

Prototyperne vil ikke svæve over Las Vegas Strip under teknologi-ekstravaganzaen, der løber fra 8.-11. januar.

Men en række flyvende bildesigns vil blive udstillet, viser, hvad mange ser som en uundgåelig luftbåren fremtid for kortdistancetransport med lodret start og landing, eller VTOL.

NFT Inc. medstiftere Maki og Guy Kaplinsky, et par udvikler et flyvende køretøj i Israel og Californien, vil have deres vision vist på udstillingen, med en mediesession søndag.

"Vi tror på, at vi har et vindende design, der vil gøre os i stand til at lave Model T af flyvende biler - en lavprisproduktionsmodel, " fortalte Guy Kaplinsky til AFP i en kontorpark i Silicon Valley, hvor en prototypemodel blev samlet.

En døråbning til bagsiden af ​​NFT-kontoret i Mountain View åbnede ud til store blå presenninger, der hang fra loftet for at skjule værkstedet.

Et team af veteraner inden for luftfartsingeniører er fokuseret på forskning på startup'ens anlæg i Israel, og stifterne planlægger at udvide medarbejderstaben på 15 personer.

Opstarten designer hardware og software, samtidig med at man får producenter af originalt udstyr til at skaffe produkter i stor skala.

"Vi lærte af Tesla, at Elon Musk brugte for meget tid på produktionssiden, " sagde Guy Kaplinsky.

"Vi bruger vores tid på teknologisiden og vil samarbejde med virksomheder om montage."

NFT-køretøjet med en forventet pris på $50, 000 vil fungere som en bil, men kunne lette eller lande lodret og flyve på autopilot.

Almindelige Joes?

Flere virksomheder, herunder Uber og nystartede virksomheder støttet af Googles medstifter Larry Page, arbejder på personbærende droner eller lignende flyvende køretøjer.

I Japan, frivillige i en "Cartivator"-gruppe er ude for at bygge en "Skydrive" flyvende bil og har rettet sig mod at bruge en til at tænde flammen ved åbningen af ​​de olympiske lege i Tokyo i 2020.

Den crowdfundede indsats har fået opbakning fra den japanske bilgigant Toyota, hvor nogle Cartivator-medlemmer arbejder.

En nedskaleret kopi af "Toyotas flyvende bil" skal vises på CES.

"Vores team består af mennesker med forskellig faglig baggrund og arbejder hårdt hver weekend på at udvikle den flyvende bil, " sagde gruppen på et websted på cartivator.com.

"Vi sigter mod at bygge en prototype, etablere teori om flyvekontrol, samt indgå alliancer med store virksomheder for at gøre masseproduktion af den flyvende bil til en realitet."

Dør-til-dør løsning

NFT arbejder på at gifte sig med et fly med en bil, hvilket betyder, at der ikke er behov for lufthavne eller heliporte.

"Vi mener, at dør-til-dør er løsningen, " sagde Kaplinsky.

"Vores tilgang er mere for mor og tre børn; du læsser alle i bilen én gang og kommer derhen, du skal hen."

En smartphone-kortapplikation kan parres med et navigationscenter, der er hostet i internetskyen, dirigere chauffører til startpunkter og give instruktioner til autopiloter i biler.

Det elektriske NFT-køretøj er målrettet efter rækkevidder på 310 miles flyvning (500 km) og 60 miles kørsel (100 km).

Kaplinsky sagde, at opstarten fik godkendt US Federal Aviation Administration allerede i 2024.

Han forventede at have et drive-fly køretøj klar til at demonstrere sidst på næste år.

Kaplinsky følte det sandsynligt, at i det lange løb, flyvende biler ville være en del af ride-sharing flåder for at gøre bedre brug end dem, der ejes af enkeltpersoner.

Gartner bilanalytiker Mike Ramsey siger, at autonome flyvende køretøjer kommer, men vil ikke forstyrre den måde, folk rejser på.

Ramsey sagde omkostninger, regulering, og batterilevetid er blot nogle få af forhindringerne for flyvende køretøjer.

"Der skal stadig være en grænse for antallet af disse ting, der kan være i luften på én gang, " han sagde/

Mens én person med en flyvende bil kan være fantastisk, 500 mennesker i en by, der suser rundt i flyvende biler, kunne varsle om luftbåren kaos.

"Det er rigtig fedt, og det vil have applikationer, men det er usandsynligt, at de er almindelige Joes som dig og mig, der hopper over al trafikken, " sagde Ramsey.

Analytikeren sagde, at flyvende køretøjer kunne fange sig som lavere omkostninger til medicinske helikoptere, militær transport, eller adgang til barske landdistrikter.

"Jeg tror, ​​at teknologien vil ske, " sagde Ramsey.

© 2019 AFP