Ford og Cadillac SUV'er, Toyota sportsvognsstjerne ved biludstilling

SUV'er og en stor pickup truck vil få topfakturering på Detroits biludstilling i år, men der er nogle overraskende sportsvogne og elektriske køretøjer på dagsordenen.

Pressedage for showet begynder mandag, selvom der er et par afsløringer forud for showet starter

Det mest populære køretøj i flokken er Ford Explorer, afsløret forud for showet onsdag aften på Ford Field, hjemsted for National Football Leagues Detroit Lions.

Cadillac vil vise sin XT6 frem, en mindre end en lastbil, tre-rækket familievognmand ved et arrangement søndag aften. Toyota bringer den højtydende Supra tilbage på mandag. Sportsvognen udviklede en kultfølge, da den var på markedet fra 1978 til 2002. Nissan og dets Infiniti-luksusmærke planlægger også at vise to koncept-elbiler på mandag.

Dette års North American International Auto Show finder sted i januar for sidste gang. I 2020, det skifter til juni for at undslippe det kolde vejr og vise flere produkter udenfor, herunder selvkørende køretøjer.

Her er de store afsløringer på vej til showet, som åbner for offentligheden fra 19. til 27. januar:

TOYOTA SUPRA GR

Toyota, normalt forbundet med intetsigende, men pålidelige persontransportører, ønsker at skabe spænding for sit brand ved at genoplive Supra GR-sportsvognen. Hvis den lever op til sit udseende, flytningen virker måske bare. Toyota afslørede den lavtslyngede tosædede mandag, og det minder om bilen, der udviklede en kultfølge, da den var på markedet fra 1978 til 2002. Den bagdrevne 2020 Supra er drevet af en 335-hestes 3-liters twin-turbo inline seks-cylindret motor, der er parret med hvad Toyota kalder en hurtigt skiftende otte-trins automatgearkasse med paddle shifters. Toyota forventer, at Supra har en tid fra nul til 60 mph på 4,1 sekunder. med en elektronisk begrænset tophastighed på 155 mph. Supraen har en jævn vægtfordeling og lavt tyngdepunkt til håndtering. Den sidder lavt, har let udsvingede skærme og en lav midtergrill med store luftindtag, der giver den en aggressiv, atletisk udseende. Supra vil være i amerikanske showrooms til sommer. Det starter ved $49, 990. Benzin-kilometertal blev ikke frigivet.

CADILLAC XT6

Markedsføringsfolkene hos General Motors' Cadillac-mærke håber, at den nye XT6 store SUV vil skabe en niche på det overfyldte marked for forsyningsselskaber med tre sæderækker, men den er ikke så stor, at de betragtes som lastbiler. XT6 med seks til syv passagerer har et mejslet Caddy-look og unikke førsteklasses luksusmaterialer til at adskille den, men det går imod velindrettede luksusversioner af Chevrolet Traverse, GMC Acadia og Buick Enclave, samt poster fra BMW, Audi og andre bilproducenter. Den har også samme motor som de andre mærker, en 3,6-liters V6, der yder 310 hestekræfter, og en ni-trins automatgearkasse. XT6 har en række standard sikkerhedsfunktioner, herunder automatisk nødbremse, registrering af blinde vinkler og alarm for tværgående trafik bagtil. Den kommer til salg om sommeren som en 2020-model i USA. Pris og benzin-kilometertal blev ikke annonceret.

CADILLAC FUTURE ELEKTRISK SUV

General Motors' luksusmærke Cadillac viste billeder af en elektrisk SUV med et futuristisk udseende ved et arrangement før showet søndag aften. skuffende journalister, der forventede et produktionsklart køretøj. Den skulpturelle SUV ville blive bygget af GM's nye elektriske køretøjsarkitektur, som forventes at blive brugt til flere køretøjer i fremtiden. Den havde en taglinje, der skrånede forfra og bagpå, Cadillacs karakteristiske vinklede LED-forlygter og enkle interiør uden målere. Der var enorme infotainmentskærme på bagsiden af ​​forsæderne til brug for bagsædepassagererne. Ledere beskrev dens batteripakke som en "isterningbakke" med celler, der kan tilføjes eller trækkes fra afhængigt af køretøjet. GM annoncerede i sidste uge, at Cadillac-mærket ville være virksomhedens førende inden for udrulning af elektriske køretøjer, med en, der kommer i 2021. Men virksomheden sagde, at den, der blev vist frem i søndags, var den næste generation, ikke den, der kommer om to år.

FORD EXPLORER

Fords aldrende Explorer store SUV får en stor fornyelse, da den står over for voksende konkurrence på markedet for familievogne med tre sæderækker. Virksomheden afslørede den nye version i sidste uge på Ford Field, og vil vise det igen ved autoshowet. Udforskeren, sidst omarbejdet til 2011-modelåret, får en top-til-bund-opdatering, der inkluderer et skifte fra for- til baghjulstræk, samt opdaterede motorer og transmissioner og nogle fine standard sikkerhedsfunktioner. SUV'ens udseende ændrer sig ikke meget, men taglinjen hælder mere fra front til bagside. Ford tilføjede også mere indvendig plads og sæder på anden række, der tipper og glider fremad med et tryk på en knap. Basismotoren er en opdateret turboladet 2,3-liters firecylindret med 300 hestekræfter. Der er også en 365 hestekræfter 3-liters turboladet V6. Og for første gang i seks år, Ford tilbyder en gas-elektrisk hybrid SUV med den nye Explorer. Den har 318 hestekræfter, 3,3-liters V6-hybridsystem med op til 500 miles rækkevidde. Og der er en højtydende version med en 3-liters twin turbo V6 på 400 hestekræfter. Basisprisen vil stige $400 fra de nuværende $32, 365,- ekskl forsendelse. Brændstoføkonomi blev ikke annonceret. Den Chicago-byggede Explorer kommer til salg om sommeren.

FORD MUSTANG

Den hurtigste Mustang bliver hurtigere. Fastback Shelby GT500 fra 2020 får en superladet 5,2-liters V8-motor med hele 700 hestekræfter. Den mest kraftfulde gadelovlige Ford nogensinde bygget kan køre fra nul til 60 miles i timen på omkring 3,5 sekunder, med en kvartmils tid under 11 sekunder, ifølge virksomheden. Den har en syv-trins automatgearkasse, som Ford siger, skifter hurtigere end nogen manuel gearkasse. Ford sagde, at den overførte aerodynamisk og chassisteknologi fra Ford GT- og Mustang GT4-racerbilerne for at forbedre svingene. For at reducere vægten, bilen har en carbon-fiber drivaksel og aluminium topstykker. Inde, den får en 12-tommer instrumentskærm og tilgængelige Recaro-racersæder. GT500 ankommer til udstillingslokaler til efteråret. Pris og benzin-kilometertal blev ikke annonceret.

VOLKSWAGEN PASSAT

I stedet for at forlade den synkende amerikanske mellemstore sedan-virksomhed som to af sine Detroit-konkurrenter, Volkswagen bliver i ved at opdatere Passat til 2020. Men den bruger ikke store dollars på at udvikle et nyt chassis eller udskifte motorer og transmissioner. VW gav bilen ny metalplade (bortset fra taget) for at få den til at se mere sporty ud og finjusterede den eksisterende 174-hestekræfter 2-liters turboladede motor. Det fornyede også det elektriske system til at håndtere mere avancerede førerassistentfunktioner som nu standard automatisk nødbremse og blindvinkelregistrering. Salget af Passat i USA faldt med 32 procent sidste år, men kunne få et løft, fordi Fiat Chrysler slap ud af markedet for mellemstore biler, og Ford vil snart forlade det. Den nye Passat ankommer til forhandlerne i midten til sensommeren. Prisen blev ikke offentliggjort, men VW forsøger at holde den tæt på den nuværende base på $25, 295,- ekskl forsendelse.

vædder

Den kraftige Ram pickup, der er designet til at udføre seriøst arbejde, er ikke kun til seriøst arbejde. Ja, den nye version for 2019, der skal afsløres i Detroit, kommer med en valgfri 400-hestekræfter, 6,7-liters sekscylindret Cummins diesel med 1, 000 foot pounds drejningsmoment, der kan trække mere end 35, 000 pund og bære 7, 680 pund i sin seng. Men det får også en mere jævn kørsel, blødere indvendige finish, og kan leveres med ægte træ og læder og en valgfri 12-tommer berøringsskærm og 17-højttalere Harman-Kardon-lydsystem. Den mammutgitter på den nye version er 30 procent større end den nuværende, og skærmene er en smule lavere. "Det er stadig big-rig styling, " siger Joe Dehner, leder af Ram udvendigt design. Lastbilen leveres som standard med 410 hestekræfter, 6,4-liters V8. Den taber 143 pund fra den nuværende model takket være en aluminiumshætte og lettere højstyrkestål under motorhjelmen. Prisen blev ikke offentliggjort. Den tunge pligt, bygget i Mexico, kommer til salg i april.

LEXUS RC F

For dem, der ønsker at køre race på banen i weekenden og køre på arbejde om mandagen, der er 2020 Lexus RC F Track Edition. Den bulkede baneversion af den opfriskede RC F performance coupe får bedre aerodynamik på grund af en fast bagvinge og lavere frontspoiler, begge lavet af kulfiber. RC F-opdateringen hjalp bilen med at tabe 176 pund i forhold til den tidligere version, og baneudgaven taber yderligere 55 pund på grund af lettere hjul og bremser og et titanium-udstødningssystem. Alligevel er bremserne større for at håndtere varmen på banen. Begge versioner deler en 472-hestekræfter 5-liters V8. Men RC F Track er lidt hurtigere fra nul til 60 mph på 3,96 sekunder. De nye versioner kommer til showrooms omkring april. Pris og benzin-kilometertal blev ikke annonceret.

INFINITI QX INSPIRATION

Folk, der deltager i Detroit-showet, vil få et indblik i, hvordan en helelektrisk Infiniti luksus-SUV vil se ud, når Nissan-mærket løfter sløret for QX Inspiration Concept. Med et batteri under gulvet og elektriske motorer på alle fire hjul, Inspirations passagerkabine er flyttet fremad for mere "lounge-agtig" indvendig plads. Den har en lav taglinje, der skråner forfra og bagud med små sideruder. Infiniti ville ikke sige, hvor langt Inspirationen kan gå på en enkelt opladning, men sagde, at det vil tilbyde "range-tillid". Der er ikke fastsat nogen dato for produktion, og det er ikke sikkert, om Inspirationen overhovedet bliver lavet. Men Infiniti har sagt, at de planlægger at lave alle sine nye køretøjer til elektriske eller gas-elektriske hybrider fra og med 2021.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.