Tesla afslører Model Y SUV, udvides til populært segment

Tesla afslørede torsdag aften en ny helelektrisk SUV, som bilproducenten håber vil vinde forbrugere, der leder efter et helelektrisk alternativ i det mest populære segment af bilmarkedet.

Jubel fra en hangarspækket skare af Tesla-kunder, medarbejdere og medlemmer af medierne bød velkommen til en blå Model Y, da den rullede ud på en scene ved siden af ​​bilproducentens andre modeller.

"Den har funktionaliteten som en SUV, men den vil køre som en sportsvogn, " CEO Elon Musk fortalte publikum. "Denne ting vil være virkelig stram på hjørner, og vi forventer, at det vil være den sikreste mellemstore SUV i verden langt."

Model Y har syv sæder og har et panoramaglastag og en 15-tommer (38-centimeter) touchscreen-grænseflade for at få adgang til alle bilens betjeningselementer.

Den helt elektriske, mellemstore SUV starter ved $39, 000 for standardversionen, som selskabet sagde kan køre 230 miles (370 kilometer) på en enkelt opladning. Langrækkende model, som starter ved $47, 000, har en rækkevidde på op til 300 miles (483 kilometer) på en enkelt opladning - mindre rækkevidde end Model 3.

En dobbeltmotor, firehjulstrukket version af Model Y starter ved $51, 000, mens ydeevneversionen af ​​bilen, som kan prale af acceleration på 0-60 mph (97 km/t) på så lidt som 3,5 sekunder og en tophastighed på op til 150 mph (241 km/t), starter ved $60, 000.

Model Y kan være Teslas vigtigste produkt endnu, da den forsøger at ekspandere til mainstream og generere nok kontanter til at tilbagebetale massiv gæld, der truer med at vælte Palo Alto, Californien, Selskab.

Tesla fik et kæmpe løft mod at sikre sin overlevelse med 2017-debuten af ​​sin Model 3 sedan, men en SUV kunne have endnu mere masseappel, i betragtning af hvor populære SUV'er er blevet i USA, Europa og Canada.

Den amerikanske markedsandel for SUV'er, crossovers, varevogne og pickup trucks stod på 69 procent i januar, op fra kun 48,5 procent for et årti siden, ifølge analysefirmaet IHS Markit.

Men de fleste SUV'er kører stadig på benzin, overlader Tesla til at imødekomme forbrugere, der leder efter et helelektrisk alternativ. Model Y's hovedkonkurrence på dette stadig begyndende marked vil sandsynligvis være Mercedes-Benz EQC, og i mindre grad, Jaguar I-Pace, ifølge analysefirmaet LMC Automotive.

"Dette kunne være Teslas mest profitable køretøj, med den gigantiske stjerne, at virksomheden ikke gør nogle af de dumme ting, den har gjort tidligere, " sagde Gartner-analytiker Mike Ramsey.

Mange af Teslas tidligere tåbeligheder har været bundet til Musks hang til at give storslåede løfter, som virksomheden ikke har været i stand til at holde med hensyn til produktion, levering og udførelse.

Produktionen af ​​Model 3 faldt hurtigt bagud, da Tesla kæmpede for at komme med tilstrækkelig produktionskapacitet, og det tog meget længere tid end forventet at sænke sedanens startpris til $35, 000-niveau, som Musk havde promoveret. I stedet, den billigste version af Model 3 havde solgt for $43, 000 indtil for et par uger siden, da Tesla nåede det lovede prispunkt ved at afskedige tusindvis af arbejdere og indføre andre omkostningsbesparende foranstaltninger.

At overvåge stigningen i Model 3's produktion drev næsten Musk til udmattelse sidste år, en faktor, der kan have bidraget til et mystificerende adfærdsmønster, der inkluderede tweeting om at have arrangeret finansieringen af ​​et potentielt opkøb af Tesla. Denne vildledende udtalelse satte hans job i fare og resulterede i et forlig på 40 millioner dollars med børsregulatorer.

Musk hentydede til den problemfyldte produktion af Model 3 under sine bemærkninger til publikum torsdag aften.

"På grund af ekstreme udfordringer med Model 3-produktionen, vi skal stort set allokere alle ressourcer til Model 3-produktion, for ellers skal vi dø, " sagde Musk med et grin, fremkalder grin fra mængden.

Han tilføjede derefter:"2018 føltes nok som at ældes fem år på ét. Det var virkelig intenst."

Tesla forventer at levere præstationen, Lang distance, baghjulstræk og dobbeltmotor, firehjulstrukne versioner af Model Y i efteråret 2020. Standardversionen af ​​Model Y forventes at blive udrullet i foråret 2021.

Som med alle elektriske køretøjer, den afstand, som Model Y kan tilbagelægge på et fuldt opladet batteri, er sandsynligvis et af dets vigtigste salgsargumenter - eller ulemper. Tesla fastsatte Model Y's rækkevidde til op til 300 miles sammenlignet med 325 miles for Model 3.

Tesla håber, at der vil ophobe efterspørgsel efter Model Y, næsten fire år efter, at Musk først begyndte at udråbe virksomhedens planer om at lave en SUV. Indbringelse af tidlige udbetalinger for køretøjerne ville hjælpe Tesla med at generere de kontanter, den har brug for til at tilbagebetale næsten 1,7 milliarder dollars i lån, der forfalder inden for de næste 16 måneder.

Virksomheden begyndte året med omkring $11 milliarder i gæld og $3,7 milliarder i kontanter, men disse tal faldt formentlig for nylig, da det tilbagebetalte omkring 920 millioner dollars i obligationer.

Yderligere $566 millioner i sedler er planlagt til at blive tilbagebetalt i november efter en kreditgrænse på $1,1 milliarder i juni 2020.

Forbrugere, der laver deres depositum for Model Y, skal muligvis krydse fingre for, at deres køretøjer bliver leveret til tiden.

Teslas tilbagevendende produktions- og leveringsproblemer har resulteret i, at forbrugerne har måttet vente længere, end de oprindeligt fik besked på. Musk siger nu, at Tesla har løst disse problemer.

Ramsey, selvom, er fortsat skeptisk over for, om virksomheden vil have tilstrækkelig produktionskapacitet til Model Y. Han forventer, at Model Y's rejse til massemarkedet vil give virksomheden endnu en vild tur, sine investorer og kunder.

"Indtil Elon er væk, Tesla bliver et vanvittigt firma, der af og til laver betagende produkter, " forudsagde Ramsey.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.