Stormflodsbarrierer for midlertidigt at lukke indløb og dele af bugter under kraftige storme er blandt de foranstaltninger, der er forudset i en ny undersøgelse for at beskytte kystområderne i New Jersey mod oversvømmelser i bagbugten.
Sådanne oversvømmelser forårsagede store skader under Superstorm Sandy i 2012, selvom der blev lagt mere vægt på skader fra bølger ved havet, der bankede på stranden.
Derimod Oversvømmelser i bagbugten er gradvise og lumske, kryber op på områder, der ligger foran bugter eller steder med tilløb, der svulmer op med oversvømmelsesvand og oversvømmede boliger og virksomheder.
Det vil være dyrt og vanskeligt at rette op på det, da havniveauet fortsætter med at stige, alligevel udviser regeringer og individuelle husejere ringe appetit på at tøjle byggeriet helt ude ved kystlinjen. Foreslåede rettelser vil koste milliarder af dollars - og der er ingen statslig finansiering garanteret for det, enten.
"Vi bor på en bagbugt, og vi oversvømmer hver måned, og vi lever bare med det, " sagde Chuck Appleby, hvis Seaside Park-hjem blev beskadiget af bugten oversvømmelser under Sandy, og som først for nylig var færdig med at hæve det. "De har ikke en løsning endnu."
New Jersey Department of Environmental Protection og U.S. Army Corps of Engineers begyndte undersøgelsen i november 2016, indse, at denne type oversvømmelser er lige så stor en fare for kysten som oversvømmelser ved havet. De foreløbige resultater blev offentliggjort sent torsdag.
Det mest opsigtsvækkende forslag er installationen af sluser, der strækker sig over udmundingen af vige flere steder i New Jersey. Undersøgelsen fandt, at sådanne barrierer kunne fungere på Manasquan, Barnegat, Absecon og Great Egg Harbor indløb. (Det udelukkede, at de for Little Egg/Brigantine og Hereford-indløbene var for dyre og medførte potentielle negative miljøpåvirkninger.)
Oversvømmelsesmure eller diger kunne fungere i Cape May; Vestkap maj; Wildwood Island og West Wildwood Island; Stone Harbor og Avalon; Sea Isle City, Ocean City, Absecon; Brigantine; Long Beach Island og området lige nord for Manasquan Inlet, ifølge rapporten.
Lignende barrierer er blevet foreslået for vandveje i New York og findes allerede langs Mississippi-floden og i Venedig, Holland og England. Men andre steder, inklusive Boston, overvejede ideen, men besluttede, at omkostningerne opvejer fordelene.
Nogle miljøgrupper er imod dem, frygtede barrierer ville begrænse tidevandsstrømmen og sedimenttransporten, og hindrer migration af fisk, herunder stribet bas.
Jeff Tittel, direktør for New Jersey Sierra Club, forudsagt, at stormfloder, der styrter ind i indløbsporte, vil strømme til begge sider af dem, stigende erosion og oversvømmelsesskader på tilstødende havområder.
"Du sætter portene op, og stormfloden vil gå lige gennem klitterne, sagde han. Det vand skal gå et sted hen.
Rapporten opfordrer også til at installere indvendige porte i en bugt, enten i forbindelse med eller i stedet for indløbsporte.
Det anbefaler at hæve nogle bygninger, hvilket allerede gøres mange steder. Det går også ind for at flytte andre ud af fare, en løsning staten har haft begrænset succes med på grund af de høje omkostninger ved at erhverve værdifuld kystjord.
Naturlige løsninger, herunder såkaldte "levende kystlinjer, "rev, vådområdegenopretning og neddykket vandvegetation nævnes også som mulige løsninger.
Myndighederne advarede om, at de kun har begrænset forståelse af de potentielle miljørisici fra mange af anbefalingerne, og sagde yderligere undersøgelse er nødvendig. Men de bemærkede, at nogle af løsningerne vil ændre udseendet af kystlokationer, inklusive indløbs- og indvendige bugtoversvømmelser, der ville være permanente.
Et højvandsportsprojekt i New Orleans nær Lake Pontchartrain, der blev nævnt som et eksempel på et muligt projekt i New Jersey, består af store beton- og stålkonstruktioner, der spænder over vandvejen, ligner en jernbanebro.
De håber at blive enige om en plan for New Jersey i 2020.
Forslagene omfatter noget af det, kystbeskyttelsesforkæmpere har søgt i årevis. Men disse grupper bekymrer sig om en overdreven afhængighed af hårde strukturer som porte og havmure, foretrækker mere tid og kræfter gå til naturlige løsninger og flytning af boliger og virksomheder fra oversvømmelseszoner.
"Dette er et tidligt kig på de enorme omkostninger, New Jersey står over for, hvis det forsøger at holde den nuværende udviklingslinje overalt, " sagde Tim Dillingham, administrerende direktør for American Littoral Society. "Det er tid til at lære at leve med kysten, ikke kun på den. Der vil uden tvivl være flere vægge en dag, nogle steder, men lad os håbe, at vi er kloge nok til ikke at prøve at bygge mure og porte op og ned ad hele kysten i et forgæves forsøg på at holde havet ude."
© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.