Kun 15 dage tilbage til en aftale for at redde det skrantende flyselskab Alitalia

Bekymringen tog til i Italien i mandags over skæbnen for det urolige nationale flyselskab Alitalia, med blot 15 dage til deadline for statens jernbaneselskab til at afgive et konkret overtagelsestilbud.

Fagforeninger advarede i weekenden om, at transportøren risikerede at blive "aflivet", skræmmende Italiens populistiske koalitionsregering, som ikke har råd til en ny Alitalia-katastrofe, mens den fører kampagner til majs valg til Europa-Parlamentet.

Italiens Ferrovie dello Stato (FS) afgav et tilbud om at købe Alitalia i slutningen af ​​oktober, men ønsker ikke at besidde mere end 30 procent i flyselskabet.

FS havde diskuteret et potentielt partnerskab med både Atlanta-baserede Delta og EasyJet, Storbritanniens største lavprisflyselskab, men sidstnævnte sagde i sidste måned, at den trak sig ud af forhandlingerne.

Ud over FS's 30 pct. Delta er interesseret i at tage 15 pct. og det italienske finansministerium yderligere 15 pct. ifølge italienske medier.

I det tilfælde, en eller flere partnere skulle stadig findes for de resterende 40 procent. Det bindende tilbud skal afgives senest den 30. april.

Ifølge mediernes rapporter, Delta er i kontakt med det kinesiske selskab China Eastern, og har også henvendt sig til den italienske infrastrukturkoncern Atlantia.

Men enhver aftale med Atlantia ville være giftig for regeringen, som gentagne gange har lammet virksomheden.

Atlantias majoritetsejede datterselskab Autostrade kom under beskydning sidste sommer, efter at en stor bro i Genova kollapsede, dræbte mere end 40 mennesker.

Skulle FS-buddet mislykkes, Det tyske flyselskab Lufthansa har udtrykt interesse for Alitalia, men har udelukket enhver aftale, der involverer den italienske stat og sandsynligvis vil skære tusindvis af arbejdspladser.

Tre fagforeninger for Alitalia-piloter og kabinepersonale - ANPAC, ANPAV og ANP advarede i en erklæring lørdag om, at situationen risikerede at blive yderligere forværret med en deadline den 30. juni for tilbagebetaling af et statslån på 900 millioner euro (1 mia. USD).

Fagforeningerne sagde, at de ikke ville læne sig tilbage og se den "statslige dødshjælp, og er klar til at mobilisere og indlede direkte samtaler med mulige industrielle og finansielle partnere, som vil garantere en troværdig lancering af det nye Alitalia."

Flyselskabet, som beskæftiger mere end 11, 000 mennesker, har kæmpet for at konkurrere med billige europæiske rivaler og blev placeret i administrationen i 2017.

© 2019 AFP