Tysklands beslutning om at tillade el-scootere på gaden vil sandsynligvis fremprovokere konflikter med cyklister, Det siger den socialdemokratiske politiker Anke Rehlinger
Tyskland godkendte fredag batteridrevne scootere på sine gader og cykelstier, men forbød dem fra fortove for at beskytte fodgængere, da den tohjulede dille fortsætter med at sprede sig over hele Europa.
Efter voldsom debat om trafiksikkerhed og indvirkningen på trafikken, overhuset vedtog et forslag fra transportminister Andreas Scheuer om at godkende de "elektriske fremdriftskøretøjer" til vejbrug.
Scheuer blev tvunget til at ændre sit oprindelige forslag for at tillade elektriske scootere på fortove, efter at det udløste et ramaskrig fra politikere, politiforbund og forsikringsgrupper.
Elektriske scootere vil kun være tilladt på fortove i særlige tilfælde, skal udtrykkeligt angives med tegn.
E-scooterbrugere skal holde sig til en hastighedsgrænse på 20 kilometer (12,4 miles) i timen og være 14 år eller ældre.
Beslutningen åbner markedet for mobilitetsselskaber, der konkurrerer om at levere elektriske scootere i Tysklands byer med Berlin-baserede startup Tier og Sveriges Voi op mod amerikanske firmaer Lime and Bird, ledere i den hurtigt voksende sektor.
Selv den tyske bilbehemoth Volkswagen kigger på e-scootermarkedet med planer om at indarbejde dem i sin egen delebilsordning inden årets udgang.
Tilstedeværelsen af scootere vil intensivere kampen om pladsen i Tysklands gader, hvor cykelforeningerne længe har efterspurgt flere og bredere cykelstier.
"Konflikter er uundgåelige, " sagde den socialdemokratiske politiker Anke Rehlinger torsdag. tilføjer, at der bør gøres en "kontinuerlig" indsats for at definere nye regler for e-scooterne.
Scheuer kaldte dem et "ægte ekstra alternativ til biler" i Tysklands trafik-kvalte byer.
© 2019 AFP
Sidste artikelFacebook-opbrud kan booste Kinas rivaler:Sandberg
Næste artikelWikipedia klarer sig meget godt økonomisk:medstifter