Fiat Chrysler bremser ved Renault-fusion

Den italiensk-amerikanske bilproducent Fiat Chrysler trak torsdag stikket ud af sin påtænkte fusion med Renault. sagde, at forhandlinger var blevet "urimelige" på grund af politisk modstand i Paris.

Fiat Chrysler biler, eller FCA, havde forbløffet markederne i sidste uge med en foreslået "fusion af ligestillede" med den franske gruppe, der sammen med Renaults japanske partnere Nissan og Mitsubishi Motors ville skabe en bilgigant, der spænder over hele kloden.

Den franske regering, som kontrollerer 15 procent af Renault, gav aftalen et betinget grønt lys, med analytikere, der tyder på, at det ønskede mere kontrol over den kombinerede gruppe sammen med Fiats Agnelli-familie.

FCA sagde sent onsdag, at det "forbliver fast overbevist om det overbevisende, transformationsrationale" af bindingen, som den sagde var "omhyggeligt afbalanceret for at levere væsentlige fordele til alle parter".

"Men det er blevet klart, at de politiske betingelser i Frankrig i øjeblikket ikke eksisterer for, at en sådan kombination kan forløbe med succes, ", står der i en erklæring.

På torsdag, FCA-chef John Elkann stod ved beslutningen om at starte, og så gå, fusionsforhandlingerne.

"Når det står klart, at samtalerne er bragt til det punkt, hvor det bliver urimeligt at gå, det er nødvendigt at være lige så modig for at afbryde dem, ", skrev Elkann i et brev til ansatte offentliggjort af italienske medier.

Renault udtrykte sin "skuffelse" over drejningen.

"Vi ser (Fiat)-muligheden som rettidig, have overbevisende industriel logik og stor økonomisk fortjeneste, og som ville resultere i et europæisk-baseret globalt bilkraftværk, ", står der i en erklæring.

Den samlede gruppe, inklusive Nissan og Mitsubishi, ville have været verdens klart største, med et samlet salg på omkring 15 millioner køretøjer, sammenlignet med både Volkswagen og Toyota, som sælger omkring 10,6 millioner stykket.

Aktierne i Renault dykkede med mere end seks procent på børsen i Paris. I Milano, FCA-aktierne faldt også i begyndelsen, men kom så igen og lukkede op på 0,1 procent.

Nissan holder nøglen

På trods af den verbale sparring, der brød ud efter FCA's udmelding, Brancheeksperter udelukkede ikke, at forhandlingerne blev genoptaget.

Sammenbruddet af den foreslåede Fiat Chrysler/Renault-fusion efterlader begge virksomheder udsat for den skiftende dynamik i en sektor ved en korsvej, "Ilana Elbim, kreditanalytiker for Hermes Investment Management, sagde i en note.

Påpeger faldende salgsmængder på større bilmarkeder, hun sagde "mega-fusioner designet til at spare på kapitaludgifter forbliver uundgåelige".

På tirsdag, Renaults bestyrelse havde sagt, at den studerede FCAs tilbud "med interesse", men udholdt endelig godkendelse afventende yderligere overvejelser.

Senest onsdag, alle Renault-direktører var gået ind for fusionen, med undtagelse af medarbejderens repræsentant tilknyttet den magtfulde CGT fagforening og to fra Nissan, der undlod at stemme, ifølge en kilde tæt på Renault.

De to Nissan-direktører skulle efter sigende have bedt om mere tid til at godkende handlen. Der var ingen officiel kommentar fra Nissans hovedkvarter i Tokyo.

Forholdet mellem Renault og Nissan er kommet under pres siden arrestationen i november af deres fælles chef, Carlos Ghosn, som afventer retssag i Japan anklaget for økonomisk forseelse.

Den franske finansminister Bruno Le Maire havde fastsat betingelserne for forbindelsen med FCA, insisterer på, at der ikke skal være fabrikslukninger, og at Renault-Nissan-alliancen bevares.

Renault-kilden sagde, at Le Maire havde bedt om endnu et bestyrelsesmøde næste tirsdag efter hans hjemkomst fra en rejse til Japan, hvor han skulle diskutere forslaget med sin japanske kollega på et møde med G20-finansministre.

Skylden spil

En kilde tæt på FCA sagde, at det var de "pludselige og uforståelige" indvendinger fra Le Maires ministerium, der havde fået aftalen til at kollapse.

Italiens vicepremierminister Luigi Di Maio sagde:"Når politik forsøger at gribe ind i økonomiske procedurer, de opfører sig ikke altid korrekt, Jeg vil ikke sige mere."

Men Le Maire understregede, at af hans forhold, kun den udtrykkelige godkendelse fra Nissan var tilbage at sikre, mens hjælpere afviste, at ministeriet havde spillet politik med aftalen.

En kilde tæt på finansministeriet sagde, at den franske regering "beklager FCA's forhastede beslutning".

"På trods af betydelige fremskridt, en kort forsinkelse var stadig nødvendig, for at alle betingelser, staten havde stillet, kunne opfyldes."

Le Maire indikerede, at den franske regering var modtagelig for ændringer hos Renault på trods af FCA's U-vending.

"Vi forbliver åbne over for udsigten til industriel konsolidering, men endnu en gang, i ro, uden hastværk, at garantere Renaults industrielle interesser og den franske nations industrielle interesser, sagde han til det franske parlament.

For hans vedkommende, Elkann sagde, at FCA "fortsat vil være åben for muligheder af enhver art, der giver mulighed for at styrke og accelerere realiseringen af ​​denne strategi og skabe værdi".

© 2019 AFP