Interview:Airbus er klar til pilotløse jetfly – er du?

Chefsælgeren for Airbus siger, at hans firma allerede har teknologien til at flyve passagerfly uden piloter overhovedet - og arbejder på at vinde regulatorer og rejsende til ideen.

Christian Scherer sagde også i et interview med The Associated Press mandag, at Airbus håber at sælge hybride eller elektriske passagerfly omkring 2035.

Selvom virksomheden stadig langt fra er klar til at kassere batteridrevne jumbojetfly, Scherer sagde, at Airbus allerede har "teknologien til autonom flyvning" og til fly fløjet af kun én pilot.

"Dette er ikke et spørgsmål om teknologi - det er et spørgsmål om interaktion med regulatorerne, opfattelsen i den rejsende offentlighed, " fortalte han til Associated Press.

"Hvornår kan vi indføre det i store kommercielle fly? Det er en sag, vi diskuterer med regulatorer og kunder, men teknologisk, vi ser ikke en hindring."

Flere producenter præsenterer ubemandede fly på Paris Air Show, primært til militære formål - og nogle foreslår også fremtidens pilotløse "lufttaxier".

Når det kommer til autonome passagerfly, sikkerhed er en åbenlys bekymring. Det er et problem, som mange tænker på efter to dødbringende styrt af Boeing 737 Max-jetflyet, der har impliceret problematisk anti-stall-software.

Scherer sagde, at nedbruddene "fremhævede og understregede behovet for absolut, kompromisløs sikkerhed i denne industri, hvad enten det er fra Airbus, Boeing eller et hvilket som helst andet fly."

Mens han sagde, at Airbus' salgsstrategi ikke har ændret sig som følge af styrtene i Indonesien og Etiopien, "der er et kapacitetsbehov, der materialiseres som følge af dette, og naturligvis har du flyselskaber, der er frustrerede over kapaciteten, der leder efter svar."

Airbus annoncerede flere ordrer mandag, da luftshowet startede, mens Boeing havde en anæmisk dag, da det arbejder på at genvinde tilliden fra kunderne.

Scherer forudsagde fortsat vækst i luftfartsindustrien efter flere boomår, forudsige, at verden har brug for mindst 37, 000 nye fly i de næste 20 år, især i Asien - og at hele industrien i sidste ende vil holde op med at skabe emissioner og "dekarbonisere".

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.