Stigende omkostninger til flybrændstof og priskonkurrence presser indtjeningen hos Lufthansa
Den europæiske flyselskabsgigant Lufthansa rapporterede tirsdag faldende nettooverskud i andet kvartal. siger, at højere driftsomkostninger og en europæisk kortdistancepriskrig tærede på bundlinjen.
Nettoresultatet hos Lufthansa faldt 70 procent år-til-år i april-juni, til 226 millioner euro (252 millioner dollars).
"Vedholdende overkapacitet, aggressiv konkurrence og stadig mere prisfølsom efterspørgsel" klippede gruppens vinger, sagde det i en erklæring.
Drift, eller det underliggende resultat korrigeret for særlige poster faldt mindre kraftigt, faldende 25 procent til 754 millioner euro, på omsætningen op med fire procent til 9,6 mia.
Lufthansa fremhævede en stigning på syv procent i omkostningerne, inklusive en brændstofregning, der var steget med 255 millioner euro sammenlignet med 2018s andet kvartal.
Disse pressede koncernens justerede overskudsgrad med tre procentpoint, til 7,8 pct.
Gruppen, som inkluderer flagskibet blue-crane flyselskab sammen med no-frills Eurowings og mindre luftfartsselskaber som østrigske og schweiziske, reagerer på dette ved at reducere vores omkostninger yderligere og øge vores fleksibilitet, " sagde finansdirektør Ulrik Svensson.
Især "vi har til hensigt at gøre Eurowings til et bæredygtigt rentabelt flyselskab", efter at chefer i årevis har tvunget en halsbrækkende vækst gennem overtagelser af konkurrenters fly og andre aktiver.
Den enkle filial havde et justeret driftsunderskud på 273 millioner euro i andet kvartal, dårligere end de 220 mio. i april-juni sidste år.
Bosses håber at vende tilbage til rentabiliteten i 2021, og sigter mod at reducere omkostningerne med 15 procent inden det følgende år og samtidig undgå fyringer.
Mens priskrige tyngede kortdistanceflyvninger, langdistance "forventes at fortsætte sin nuværende udvikling over gennemsnittet i andet halvår, Lufthansa sagde, selvom "risici... er steget".
Gruppen pegede også på, at "overordnede økonomiske udsigter bliver dystrere på... hjemmemarkeder" som Tyskland, hvor handelskrige, Brexit og svaghed i vigtige vækstmarkeder tynger vækstudsigterne.
Ser frem til hele året, Lufthansa holdt fast ved sin prognose om "en lav encifret procentvis stigning" i omsætningen og en justeret overskudsgrad på mellem 5,5 og 6,5 procent, mod 7,9 procent sidste år.
"Lufthansa-gruppen forventer, at det europæiske marked vil forblive udfordrende indtil i hvert fald udgangen af dette år, " tilføjede det.
Aktier i Lufthansa klarede sig næstbedst på Tysklands blue-chip DAX-indeks omkring kl. 11:15 (0915 GMT), smide 5,5 procent for at handle til 14,30 euro.
Finanschef Svensson sagde også, at gruppen "ingen planer" har om at omforme sig selv til et holdingselskab på linje med andre tyske giganter som Siemens eller Daimler - hvilket bryder nogle investorers håb.
© 2019 AFP
Sidste artikelAt få AI-etikken forkert kan udslette tekniske fremskridt
Næste artikelFransk flyboard vovehals til at give et nyt kanalbud