Skære, folde, send:3M udvikler en måde at rydde op i forsendelsen

"Det er lidt vanvittigt, at forsendelsesmaterialer ikke har udviklet sig meget, sagde Duncan Nielsen ind Dvæle . Nielsen har næsten fundet ud af, hvad der er forvirrende ved, hvordan pakker er, godt, pakket.

Han sagde, "de fleste varer ankommer stadig i voluminøse papkasser, der ofte er overdimensionerede og akavede, fyldt med ødsel polstring, der er svær at genbruge. Og for de fleste mennesker, at gøre en forsendelse klar er et tidskrævende besvær."

Og antag ikke, at online-handelsvirksomheder har svaret endnu. Andrew Liszewski i Gizmodo bemærkede, at onlinebutikker "stadig lejlighedsvis bliver fanget for at sende små varer i komisk overdimensionerede æsker. Det er spild, det reducerer mængden af ​​last en lastbil kan transportere."

Godt, 3M er parat til at gøre en forskel i pakkefremskridt. Deres idé kan påvirke personlige forbrugere såvel som e-handelsledere. Som svar på stigningen i pakker, der sendes ud og modtages i dag online sælgere og købere, 3M er kommet med Flex &Seal Shipping Roll en ny dag forsendelsesløsning.

Deres reklamevideo understreger fordelene ved mindre tid brugt på at pakke, og mindre behov for forsyninger.

Hvad du skal have med til arbejdsbordet:en saks.

Bare sæt dig selv i gaveindpakningstilstand. Dette er en rulle—Andrew Liszewski i Gizmodo beskrev materialet som "som en polstret forsendelseskonvolut, der kommer dekonstrueret" - og du forbereder dig på at skære den mængde materiale af, du skal bruge for at passe til din vare.

Tillad en kant og klip. Pak ind ved at folde over. Du går "grå til grå" for at få det til at blive. Tryk godt og din pakke er forseglet. Ingen tape. Ingen papkasse, poly mailers, forsendelsesposer, polstrede konvolutter, ekstra emballagepapir, pakning af jordnødder.

Katharine Schwab, Hurtigt selskab :den kan tilpasses til at pakke enhver genstand under 3 pund - "hvilket 3M siger tegner sig for omkring 60 procent af alle varer, der købes online og sendes."

Rullerne vil blive solgt i størrelser fra 10 fod helt op til 200 fod.

Denne forsendelses-"løsning" er naturligvis ikke uden begrænsninger - nemlig størrelsen. Det anbefales ikke til nogen genstand, der skal sendes og vejer over 3 pund. Ikke desto mindre, hvis 60 procent af de afsendte produkter vejer mindre end det, sagde Gizmodo , det kan stadig have stor indflydelse.

Hvis den nemme indpakning og forsendelse af genstande virker bekvem for forbrugerne, en simpel forretningsanalyse viser, hvor gavnligt dette kan være for e-handels-forretningsfolk.

Hurtigt selskab :"Speditører ville være i stand til at montere flere af denne type pakker i en enkelt lastbil, at gøre forsyningskæden mere effektiv og potentielt reducere emissioner (3M har ikke lavet beregningerne for at se hvor meget)."

Produktet består af tre lag. Schwab beskrev de tre, som 3M udviklede:(1) en grå, internt klæbende lag, der klæber til sig selv (2) et midterste støddæmpende lag, der tjener til at beskytte genstande under forsendelse og (3) et hårdere ydre lag, der er rive- og vandafvisende.

Scotch sagde, at produktet er genanvendeligt; brugeren ville fjerne etiketten og aflevere den på et genbrugssted for plastikposer.

© 2019 Science X Network