Køretøjers emissioner:Ny sensorteknologi til at forbedre luftkvaliteten i byer

I dag, luftforurening er en af ​​de største udfordringer, europæiske byer står over for. Som en del af Horizon 2020 forskningsprojektet CARES (City Air Remote Emission Sensing), et internationalt forskningskonsortium arbejder på nye kontaktløse udstødningsmålemetoder, der skal sætte kommuner i stand til at træffe emissionsreducerende tiltag. Helt konkret, forskerne vil udvikle nye sensorer, der kan monteres i vejkanter, autoværn eller trafikskilte, der registrerer udstødningsemission fra forbipasserende køretøjer på få sekunder.

"Vi ønsker at overvåge emissioner fra køretøjer i byer og miljøzoner under virkelige forhold, uden at skulle forstyrre fritflydende trafik, " forklarer Alexander Bergmann, leder af Institute of Electronic Sensor Systems ved Graz University of Technology. Han og hans team er primært ansvarlige i projektet for alle aspekter af partikelmåling - et område, hvor instituttet er en af ​​verdens førende institutioner.

Mangfoldige muligheder for trafikregulering

"Målet er at detektere udstødningsklassen for hvert enkelt køretøj ved hjælp af disse målinger, " forklarer Bergmann. F.eks. byer kunne indføre en emissionsbaseret byafgift:jo højere emissioner fra bilen, jo højere gebyr ville være. Indrejsetilladelser til miljøzoner kunne også overvåges automatisk, hvor automatiske afspærringer kun åbner, hvis forurenende emissioner fra den nærgående bil er inden for standardområdet. Endelig, sensorteknologi kunne bruges til at identificere og trække ud af trafikken de køretøjer, hvor motorydelsen og dermed forurenende emissioner er blevet øget med manipulerede partikelfiltre eller chip -tuning.

Tuning gafler som partikelmålere

Bergmann forventer, at billige fjernsensorer til emissionsmåling er klar til serieproduktion senest ved udgangen af ​​2022-projektet. Imidlertid, han henviser allerede til de første lovende test på instituttet, hvor der anvendes konventionelle stemmegafler. Partiklerne mellem gaflen exciteres gennem laserimpulser, som igen frembringer et akustisk signal og begynder at "synge" i ordets sandeste betydning. Hver enkelt partikel udsender akustiske signaler, som optages og afspilles af stemmegaflen. Jo flere partikler der er, jo højere bliver lyden. Volumenet kan så bruges til at bestemme, hvor mange partikler der er i miljøet.

Teknologien bliver allerede brugt med succes til gasmålinger. "Vores institut var nu i stand til at vise for første gang, at dette også fungerer med partikler og kunne være en mulighed for en billig sensor, "sagde Bergmann. Forskerne ved TU Graz håber, at målemetoden også vil bevise sin værdi i metropolerne i Milano, Prag og Krakow, hvor undersøgelserne vil blive udført i levende drift som en del af CARES-projektet.