Daimler siger, at han skal betale en bøde på 870 millioner euro for tilbagekaldelse af diesel

Den tyske bilgigant Daimler sagde tirsdag, at den ikke vil bestride en ordre fra Stuttgarts anklagere om at betale en bøde på 870 millioner euro (957 millioner dollars) for hundredtusindvis af dieselbiler, der overtrådte emissionsreglerne.

"Selskabet har afholdt sig fra at tage et retsmiddel mod bøden, " sagde Daimler i en erklæring.

I deres eget udsagn, Stuttgarts anklagere sagde, at bøden vedrørte omkring 684, 000 køretøjer, som er blevet markeret for overdrevne emissioner af KBA føderale transportmyndighed.

Efterforskerne "identificerede en uagtsom overtrædelse af tilsynspligter i Daimler-enheden, der beskæftiger sig med køretøjscertificering begyndende i 2008, " de sagde.

"Der blev givet officielle tilladelser til dieselkøretøjer, selvom deres emissioner af nitrogenoxider (NOX) nogle gange ikke svarede til lovmæssige krav."

KBA har beordret tilbagekaldelse af på hinanden følgende bølger af Daimler-køretøjer i de seneste år, da det har afsløret for store emissioner.

Men virksomheden har altid bestridt involvering i den såkaldte "dieselgate"-skandale, der brød ud i 2015.

"Daimler fastholder... indvendinger mod KBA ordrerne, " sagde Mercedes-Benz-producenten.

Bilen Volkswagen indrømmede for fire år siden, at den indbyggede software i 11 millioner biler på verdensplan, der fik dem til at virke mindre forurenende i laboratoriet, end de var i ægte vejkørsel.

Det har måttet betale mere end 30 milliarder euro i bøder, sagsomkostninger og erstatning, mest i USA.

I Tyskland, Volkswagen-mærket og datterselskaberne Porsche og Audi har betalt bøder svarende til tirsdagens afgift på Daimler på i alt 2,3 milliarder euro.

"Det er i virksomhedens bedste interesse at afslutte den administrative lovovertrædelsesprocedure... og dermed afslutte denne sag, " sagde Daimler om sigtelsen.

Anklagere sagde, at bøden "ikke har nogen indvirkning på Stuttgart-anklagerens efterforskning af personer i forbindelse med formodet manipulation af motorstyringssoftware."

Det påvirker heller ikke civile krav mod Daimler over for store emissioner.

Men på kort sigt, selskabet sagde, at bøden "ikke resulterer i en relevant yderligere negativ effekt på indtjeningen" for juli-september.

© 2019 AFP