VW dieselgate svindel:Tidslinje for en skandale

Mens Volkswagen står over for bilejernes vrede i en masse "dieselgate"-retssag på deres hjemmebane, her er et kig på, hvordan emissionssnyd blev afsløret og konsekvenserne for bilgiganten:

2014

Amerikanske forskere ved University of West Virginia opdager, at visse VW-dieselbiler udsender op til 40 gange de tilladte niveauer af skadelig nitrogenoxid, når de testes på vejen.

2015

18. september:Det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur beskylder VW for at duppe dieselemissionstest ved hjælp af såkaldte "nederlagsanordninger".

22. september:Volkswagen indrømmer at installere software designet til at reducere emissioner under laboratorietest i 11 millioner dieselmotorer verden over. VW-aktien falder med 40 procent på to dage.

23. september:Administrerende direktør Martin Winterkorn stopper, men insisterer på, at han intet vidste om fidusen.

2016

22. april:VW annoncerer et nettotab for 2015, det første i 20 år, efter at have afsat milliarder til at dække de forventede omkostninger ved skandalen.

28. juni:VW accepterer at betale $14,7 milliarder i tilbagekøb, kompensation og bøder i et kolossalt forlig med amerikanske myndigheder. Aftalen, der kun dækker 2,0 liters dieselmotorer, inkluderer kontante udbetalinger for næsten 500,- 000 amerikanske chauffører.

21. september:De første VW-investorer anlægger sag ved en tysk domstol med krav om milliarder i erstatning. De beskylder bilproducenten for ikke at kommunikere om krisen rettidigt.

8. december:Europa -Kommissionen indleder retssager mod syv EU -lande, herunder Tyskland for ikke at slå ned på emissionsnyd.

2017

11. januar:VW erkender sig skyldig i tre amerikanske anklager, herunder svindel, og accepterer at betale 4,3 milliarder dollar i civile og kriminelle bøder.

Som en del af anbringendeaftalen, VW skriver under på en "statement of facts", hvori den indrømmer, at snyderiet går tilbage til 2006, men det er stadig uklart, hvor meget den øverste messing vidste om fidusen.

1. februar:Autodelsproducent Bosch, som leverede elementer af softwaren, accepterer at betale næsten 330 millioner dollars til amerikanske bilejere og forhandlere, men indrømmer ingen fejl.

VW siger, at de vil betale mindst 1,2 milliarder dollars for at kompensere omkring 80, 000 amerikanske købere af 3,0 liters motorer samt tilbagekøb eller ombygning af deres køretøjer.

25. august:En domstol i Michigan dømmer VW-ingeniøren James Liang til 40 måneders fængsel og en $200, 000 i bøde.

6. december:VW-direktør Oliver Schmidt, som blev anholdt, mens han var på ferie i Florida, er idømt syv års fængsel.

2018

23. februar:VW brøler tilbage til overskud efter rekordsalg i 2017.

27. februar:En tysk domstol baner vejen for byer for at forbyde de ældste diesels fra deres veje for at bekæmpe luftforurening.

12. april:VW-mærkechef Herbert Diess erstatter hastigt administrerende direktør Matthias Mueller, efter at han også er havnet i anklagernes sigte.

3. maj:Winterkorn er tiltalt i USA, anklaget for at forsøge at skjule snyd.

13. juni:VW accepterer at betale en bøde på én milliard euro i Tyskland, indrømmer sit ansvar for dieselkrisen. Skandalen har nu kostet koncernen over 27 milliarder euro.

18. juni:Rupert Stadler, CEO for VW's Audi-datterselskab, er anholdt i Tyskland, anklaget for bedrageri og forsøg på at undertrykke beviser.

10. september:Aktionærernes sag mod VW, der kræver ni milliarder euro i skader, åbnes i Brunswick.

16. oktober:Audi accepterer at betale en bøde på 800 millioner euro.

1. november:Forbrugerorganisationen VZBV anlægger massesag, hvis retsmøder åbner mandag.

16. november:VW lancerer vidtrækkende elektrificeringsstrategi.

2019

18. januar:Fire Audi -ledere sigtes i USA.

15. marts:Den amerikanske markedsvagthund SEC annoncerer retssag mod VW.

15. april:Winterkorn og fire andre ledere er sigtet for "alvorlig bedrageri" samt illoyal konkurrence og tillidsbrud.

7. maj:Porsche accepterer at betale en bøde på 535 millioner euro.

31. juli:Stadler og tre tidligere Audi-chefer er sigtet for bedrageri.

24. september:Nuværende VW-chef Herbert Diess, bestyrelsesformand Hans Dieter Poetsch og Winterkorn er sigtet for markedsmanipulation.

© 2019 AFP