Kredit:Pixabay/CC0 Public Domain
Vejhække rammer deres helbred, mens de reducerer forureningseksponering for mennesker, finder en ny undersøgelse fra University of Surrey.
Ifølge Det Europæiske Miljøagentur, luftforurening forårsager 400, 000 for tidlige dødsfald årligt. I 2017 Miljøministeriet, Food and Rural Affairs pegede på forurening genereret af trafikken som en væsentlig bidragyder til partikler.
I en ny undersøgelse offentliggjort af Miljøforurening , eksperter fra Surrey's Global Center for Clean Air Research (GCARE) satte sig for at kvantificere aflejringen af partikler på bladoverflader af en vejhæk ved børns (0,6 m) og voksnes (1,5 m) vejrtrækningshøjder.
Studiet, med titlen "Kvantificering af reduktion af partikler og deres aflejring på bladene af grøn infrastruktur, " undersøgte en bøgehæk (Fagus sylvatica) langs en travl to-sporet vej i Guildford, Surrey. De overvågede også et nærliggende sted på samme vej uden hæk.
Efter tidligere arbejde fra GCARE-forskere med at kvantificere filtreringskapaciteten af forskellige typer grøn infrastruktur, herunder vejkantshække, denne nye undersøgelse involverede kvantificering og sammenligning af partikelaflejring på blade fra forsiden (mod trafikken) og bagsiden af en hæk.
Forskerne opdagede en dominans af fine partikler på blade på den trafikvendte side sammenlignet med hækkens bagside. De fandt også ud af, at jo tættere hækken er på vejen, det førte sandsynligvis til underudvikling og dårlig hede af blade på den trafikvendte side af hækken.
Holdet opdagede, at flere skadelige partikler blev fanget af blade i børns vejrtrækningshøjde end ved voksnes vejrtrækningshøjde, understøtter GCAREs tidligere undersøgelser af, hvordan luftforurening skader babyer, der rejser i lavtgående barnevogne, mere, end det påvirker forældrene, der presser dem.
Forskerne fandt også ud af, at bladfald om efteråret sænkede baldakinens tæthed, resulterer i, at partikelreduktioner bag hækken falder fra 25 procent om sommeren til 9 procent om efteråret.
Professor Prashant Kumar, Direktør for GCARE ved University of Surrey, sagde:"Det dårlige helbred af blade på den trafikvendte side fremhæver, at grøn infrastruktur tager et kontinuerligt angreb fra trafikemissioner for at beskytte vejbrugere mod skadelige sub-mikron partikler. Den høje partikelfangning i spidsbelastningstimerne omkring vejrtrækningshøjden på børn sammenlignet med voksnes vejrtrækningshøjde styrker vores fortaler for implementering af hække som en barriere mod trafikemissioner, især omkring skolegrænser, legepladser for børn, og andre udsatte befolkningsgrupper. Denne undersøgelses resultater understreger også vigtigheden af passende udvælgelse af vegetationsarter under hensyntagen til egenskaber såsom luftforureningstolerance."