Boeing inkluderede ikke vigtige sikkerhedsforanstaltninger på 737 MAX:rapport

Boeing forlod "nøglebeskyttelsesforanstaltninger" fra 737 MAX's anti-stall system, der var inkluderet i en tidligere version af systemet, der blev brugt på et militært tankskib, Det skriver Wall Street Journal søndag.

Modellens MCAS anti-stall-system er blevet impliceret i to styrt, der efterlod i alt 346 mennesker døde.

Den tidligere version af systemet var afhængig af flere sensorer og havde "begrænset evne til at flytte tankskibets næse, " mens MAX's version modtog input fra kun én sensor og var "sværere for piloter at tilsidesætte, " sagde avisen.

Journalen citerede en person, der er bekendt med systemet, for at sige, at den tidligere version var designet til at beskytte mod problemer.

"Du ønsker ikke, at løsningen skal være værre end det oprindelige problem, " sagde personen.

En Boeing-talsmand sagde til avisen, at systemerne "ikke var direkte sammenlignelige."

I de MAX-jetfly, der styrtede ned, piloter befandt sig i at kæmpe mod systemet for at forhindre flyet i at dykke ned i jorden.

Boeing arbejder på rettelser til MAX, der vil gøre MCAS-systemet mere lig det, der blev brugt i tankskibet, avisen sagde, citerer folk, der er bekendt med sagen.

Mere end seks måneder efter grundstødningen af ​​hele 737 MAX-flåden, det er stadig uvist, hvornår flyene vender tilbage til himlen.

© 2019 AFP