Kredit:Shutterstock/grapestock
Online shopping fortsætter med at vokse med en fænomenal hastighed. I 2018, markedsværdien af britisk detailhandel var 381 milliarder pund, hvoraf onlinetransaktioner udgjorde næsten en femtedel. Det er 12,3 milliarder pund dagligvarer og 58,8 milliarder pund af alle non-food-varer købt online.
Som med næsten enhver menneskelig aktivitet, denne adfærd har en betydelig indvirkning på miljøet. Online shopping bruger tons emballage (samlet britisk detailhandel bruger 59 milliarder stykker plast hvert år), og et stort antal luftforurenende daglige leverancer på vejene.
Alligevel er der måder, hvorpå detailhandlere og forbrugere kan bruge hjemmelevering til at reducere miljøpåvirkningen af vores shoppingvaner.
Tag indkøb online, domineres i øjeblikket i Storbritannien af Tescos store navne (42,8% markedsandel), Asda (18,41%), Ocado (16,16%) og Sainsbury's (14,09%). Disse store organisationer har tilstrækkelige ressourcer til at investere i de reneste nulemissioner (overvejende elektriske) køretøjer til deres hjemmeleveringstjeneste.
De rejser, disse køretøjer foretager til kundernes hjem, vil sandsynligvis udgøre et meget mindre CO2 -fodaftryk, end hvis disse kunder selv kørte til supermarkedet. Levering til flere kunder i løbet af en rejse reducerer også det samlede antal krævede rejser betydeligt.
Det samme gør det store udvalg af leveringspladser, som detailhandlere stiller til rådighed, sammen med et stigende antal kunder i takt med, at hjemmeleveringens popularitet vokser. Disse faktorer giver alle detailhandlere mulighed for at optimere leveringsruter og reducere deres miljøpåvirkning.
Dog til levering uden fødevarer, den sidste fase af levering til kunden administreres ofte ikke direkte af detailhandlerne, men udleveret til uafhængige kurerer. Denne fragmenterede karakter af "sidste kilometer" serviceydelse betyder, at der er mindre sandsynlighed for at være den samme investering i lavemissionskøretøjer. Ja, mange kurerer er selvstændige, bruger deres personlige køretøjer til at levere pakker.
Non-food online leverancer kræver også, at hver vare ikke kun er pakket individuelt, men også beskyttet af ekstra emballage for at forhindre skade under transport.
Levering uden forsinkelse
En anden tendens, der har en stor indvirkning på miljøet, er tilbuddet om levering næste dag (og endda samme dag). For ikke-madvarer, dette betyder altid at have tilgængelig lager - hvilket kræver mere plads til at beholde det og mere energi til at opbevare og flytte det. Fra et frisk madperspektiv, tilbuddet om konstant tilgængelighed resulterer i øgede mængder madspild.
En grøn mulighed? Kredit:Shutterstock/Jevanto Productions
Også, for at opfylde sådanne hurtige leveringskrav, yderligere køretøjer er påkrævet for at sikre en så hurtig levering - ofte i køretøjer, der kun er delvist lastet.
Et andet punkt at overveje er, at online leverancer ikke nødvendigvis erstatter vores egne rejser til butikker, resulterer i et øget netto CO2 -fodaftryk. Og forskning tyder på, at afkast fra onlinekøb er betydeligt større end køb i butikker, resulterer i øget affaldsniveau og øget transport.
Alligevel er der valg, som forbrugerne kan træffe for at reducere den indvirkning, deres shoppingbeslutninger har på miljøet.
Grønnere muligheder
Ved korte afstande (mindre end 3 km, sige) findes mellem shopper og forhandler, det er miljømæssigt fordelagtigt at handle i butikken. Det er kun når længere leverancer er påkrævet, at online levering bliver en grønnere mulighed.
Hvor det er muligt, kunder, der ønsker at drage fordel af en online shoppingoplevelse, bør vælge klik- og indsamlingsmuligheden for at afhente i butikken, reducere de logistiske krav til leverandøren.
Skabe, hvor du afhenter din levering fra et sikkert skab, tilbyde et godt kompromis mellem at øge bekvemmeligheden og reducere miljøpåvirkningen. En yderligere grøn, sidste mils initiativ er publikumssourcing, hvor medlemmer af offentligheden afleverer pakker som en del af deres planlagte rejse mod et mindre gebyr.
Set fra et emballageperspektiv, flere og flere forhandlere tilbyder nu posefri muligheder eller alternativer til plastposer. Miljøbevidste forbrugere bør opsøge detailhandlere, der tilbyder disse muligheder.
Opmuntrende, detailhandlere er godt klar over alle disse udfordringer - og mange arbejder hårdt på at løse miljøspørgsmål. Der er en øget brug af bionedbrydelige emballager i hele forsyningskæden, og mere fokus på "lukning"-hvor detailhandlere tager ansvar for genbrug og genbrug af produkter.
Men der er elementer i den nuværende tilgang til online shopping, der simpelthen ikke er bæredygtige. Disse skal hurtigst muligt behandles for at imødekomme globale udfordringer vedrørende luftkvalitet og global opvarmning. Samlet set, detailmarkedets miljømæssige bæredygtighed er en kompleks gåde. Men enkle forbrugervalg kan være en lang vej til at gøre den måde, vi handler på, grønnere.
Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons -licens. Læs den originale artikel.