Entreprenør Elon Musk, her i et modificeret Tesla-elkøretøj på hans Boring Companys teststed i Californien i december 2018, forventer, at den første kommercielle version af den menneskelige tunnel åbner i 2020 i Las Vegas
En næsten kilometer lang tunnel i Las Vegas, der skulle vise et "trafikbusting"-alternativ til overfyldte byer, skulle stå færdig næste år, Den innovative iværksætter Elon Musk sagde på Twitter.
Den menneskelige tunnel bygges af The Boring Company, en af flere fremtidsorienterede virksomheder grundlagt af Musk, sammen med Tesla-elbilfirmaet og SpaceX, som udvikler løfteraketter.
Den 48-årige milliardær tweetede sent fredag, at "Boring Co er ved at færdiggøre sin første kommercielle tunnel i Vegas, går fra Convention Center til Strip."
I et andet tweet sagde han, at det ville være "forhåbentlig fuldt operationelt i 2020."
Las Vegas Convention Center er et vidtstrakt kompleks, der udvides yderligere - den 1,3 kilometer lange tunnel ville lette rejser i centrum og til byens berømte Strip, hvor mange af dets store hoteller og kasinoer ligger.
Las Vegas embedsmænd valgte The Boring Company i marts til at designe, bygge og administrere tvillingetunneler, der er i stand til at transportere passagerer i små, autonome køretøjer, hver med otte til 16 passagerer.
By-til-by rejser
Den Sydafrika-fødte Musk, der er kendt for original og til tider fantasifuld tænkning, har længe været fortaler for et futuristisk underjordisk togsystem, kaldet Hyperloop, der ville tillade passagerkapsler på Tesla-bygget chassis at bevæge sig gennem lavtryksrør ved høje hastigheder.
Elon Musk er set introducere en ny batteridrevet Tesla-lastbil i Hawthorne, Californien den 21. november 2019; hans nye tunnelsystem i Las Vegas vil bruge Tesla-chassis
Han stræber efter at bygge et sådant system, der forbinder Washington og New York langs den travle amerikanske nordøstlige korridor; han har også foreslået projekter for Chicago og Los Angeles.
Musks firma viste sidste år journalister en ny testtunnel i Californien, men Las Vegas er Borings første betalende kunde.
Omkostningerne ved tunnelen, oprindeligt anslået til at være så lavt som $35 millioner, er siden steget til 52,5 millioner dollars, ifølge Las Vegas Review-Journal.
Musk håber, at Borings teknologi til at flytte mennesker vil hjælpe med at revolutionere bytransport i en stadig mere overfyldt verden.
Han siger, at ideen kom til ham, da han sad i voksende frustration i sin bil, sidder fast i en trafikprop mellem sin dyre villa i Bel Air, Californien og SpaceX-kontorerne i Hawthorne, syd for Los Angeles.
Han forestiller sig, at tusinder af autonome elektriske køretøjer til sidst flytter millioner af mennesker under jorden med hastigheder op til 155 miles i timen (250 km/t) - langt højere end de moderate 35 mph hastigheder, der er planlagt for den korte Las Vegas-forbindelse.
© 2019 AFP