Ghosn:En tycoon fuld af overraskelser

Tidligere automagnat Carlos Ghosn, engang æret chef for tre enorme bilfirmaer, har styret en exit fra Japan lige så fantastisk som hans arrestation, der chokerede verden for mere end et år siden.

Den 65-åriges rejse fra en af ​​verdens mest kendte administrerende direktører til en japansk tilbageholdelsescelle på grund af anklager om økonomisk forseelse var en af ​​de mest voldsomme undergang i virksomhedens historie.

Og manden, der engang fangede medierne ved at slentre ud af sin tilbageholdelsescelle forklædt som en arbejdsmand, har fejlet alle igen ved at forlade Japan til Libanon, hvor han først ankom som lille barn.

Ghosns liv blev vendt på hovedet den 19. november, 2018, da japanske anklagere stormede sit fly med mange anklager om økonomiske forbrydelser, og førte ham til fængslet i Tokyo.

Han visnede der i mere end 100 dage, indtil han fik kaution på næsten ni millioner dollars. På den tid mistede han sit forretningsimperium:fyret fra japanske bilgiganter Nissan og Mitsubishi Motors, han fratrådte den franske producent Renault.

Ghosn har konsekvent nægtet alle anklager mod ham, klagede over, at han ikke ville modtage en retfærdig rettergang og blev betaget af de kautionforhold, der blev pålagt ham - især et forbud mod at kommunikere med sin kone.

'Omkostningsmorder'

Helt tilpas blandt champagnemodtagelserne fra verdenseliten i Davos og på den røde løber ved filmfestivalen i Cannes, Ghosn kom til at indbegrebe globaliseringen.

En polyglot og indehaver af tre pas, han skrev i en selvbiografi, at "ligesom globalisering og identitet beskriver Nissan, de udtrykker også perfekt mit liv ".

Født Carlos Ghosn Bichara i Brasilien den 9. marts, 1954 til libanesiske forældre, han flyttede som en meget ung dreng tilbage til Libanon, hvor han blev uddannet i en multikulturel jesuitskole af lærere fra Frankrig, Libanon, Syrien og Egypten.

Han afsluttede sin uddannelse i Frankrig, hvor han fik statsborgerskab, og boede i mange år i USA.

I en alder af 24, han blev rekrutteret af dækfirmaet Michelin, hvor han begyndte på en strålende karriere og fik sit kaldenavn som en "cost -killer".

Han flyttede til Renault i 1996, bringe en brutal tidlig stigende arbejdsetik til det franske firma og igen reducere omkostningerne, hvor det er muligt.

I 1999, han tog en massiv satsning på den kæmpende Nissan med mandat til at vende den.

En selvbekendt "ufleksibel" chef, han beordrede en række "ofre" - fem fabrikker lukkede, 20, 000 job nedlagt.

Efter en "bryllupsrejse periode, hvor han blev beundret og set som en helt", hans autoritære metoder begyndte at rive, ifølge medarbejderne.

Ghosn sagde selv, at han gjorde alt, hvad han kunne for at skære sig ind i Nissan.

"Til generalforsamlingen, Jeg havde øvet bøjning ved 30 og 60 grader. Men jeg var der af en grund:at reparere virksomheden. "

Spændingerne steg, da han blev chef for Renault i 2005, og han tilføjede en tredje hat ved at blive formand for Mitsubishi Motors i 2017 - hvilket gav ham millioner af euro om året.

Overdådige fremvisninger af rigdom elskede ham ikke japanerne, hvis virksomhedschefer har en tendens til at blive mindre godt kompenseret end deres vestlige kolleger.

I 2016, han holdt en kæmpe fest på Versailles -paladset uden for Paris, komplet med skuespillere klædt i periodedragt.

Fra de store fade med frisk frugt ved den reception til den risbaserede kost i hans arresthus, det var et hoved-snurrende fald fra nåde.

I januar, han gav AFP og en fransk avis sit eneste interview med udenlandske medier under hans tilbageholdelse, anklager dette afslag på at give ham kaution "ikke ville være normalt i noget andet demokrati i verden".

Ghosn er overbevist om, at han er offer for et "plot" fra Nissans ledere for at afvise ham og nægtet ihærdigt de anklager, han står over for underrapportering af sin løn og forsøg på at overføre personlige investeringstab til virksomhedsbøger.

"Er det en fælde? Er det et plot? Det er indlysende:det er en historie om forræderi, "Sagde Ghosn i sit interview med AFP.

'Uplanlagt sti'

Malet som en hengiven familiefar, Ghosn sagde, at det ikke var i stand til at tale med sin familie og mangle datterens fødselsdag for første gang var de sværeste dele af hans tilbageholdelse.

Han anså i 2017, at han planlagde at bruge mere tid sammen med sine barnedøtre og give sin visdom videre til fremtidens virksomhedschefer.

"Jeg vil ikke bosætte mig ét sted. Jeg vil rejse rundt i hele verden. Jeg kan ikke forestille mig at bruge al min tid i bare ét land, sagde han dengang.

Han har tidligere været udsat for modgang - i en alder af to han drak ved et uheld noget ukogt vand og døde næsten. Han har talt om op- og nedture i fængslet - og i livet.

"Livet har en måde at følge sin egen uplanlagte vej, "skrev han engang.

Men han kunne næsten ikke have forestillet sig den rute, det ville tage i løbet af det sidste år.

© 2019 AFP