Forvent hurtigere mobiltelefoner, bedre vejrudsigter og kasseløse butikker i 2020

Bedre vejrudsigter. Hurtigere mobil service. Hurtigere detektering af brande. Nemmere måder at købe MTS -pas på. Og hurtig, kassererfrie dagligvarebutikker.

De kommer alle i 2020, bragt sammen med fremskridt inden for videnskab og teknologi, herunder mange innovationer, der blev lavet eller formet i San Diego, et mekka for forskning.

Omdrejningspunktet er UC San Diego, som for nylig begyndte at bruge selvkørende vogne til at levere post. Det forbedrer også vejrudsigterne. Og tidligt næste år, skolen åbner en detailbutik, der ikke har brug for eller bruger kasserere.

I nærheden, Salk Institute gør fremskridt med at udforske hjernen med en ny teknologi kaldet sonogenetik.

Her er et nærmere kig på nogle af de innovationer, du kan forvente at se i hele amtet i 2020.

Bedre vejrudsigter

Vejret er så komplekst, at forudsigere ofte kun har en generel idé om, hvor meget regn der vil falde i San Diego timer før en storm ankommer.

Men forskere ved UC San Diego forbedrer hurtigt deres evne til at opdage og spore atmosfæriske floder, enorme fugtruller, der opstår i troperne, sub-troperne og midten af ​​breddegrader.

Rynkerne flyder med jævne mellemrum ind i det sydlige Californien og frigør kraftig regn, nogle gange med tragiske resultater. Mere end 20 mennesker blev dræbt i Santa Barbara County i 2018 af mudderskred udløst af en "AR, "som de er kendt.

"Vi har udviklet en bedre fornemmelse af, hvordan storme udvikler sig og interagerer med havet, "sagde Marty Ralph, direktør for Center for vestlige vejr- og vandekstremer ved UCSD's Scripps Institution of Oceanography.

Det fører til skarpere prognoser. Ralphs team er også begyndt at kategorisere atmosfæriske floder i en skala fra en til fem, hvor fem er de stærkeste. Det er meningen at give offentligheden en fornemmelse af, hvordan en storm vil påvirke deres liv.

Begrebet begynder at blive brugt on-air af tv-vejrudsigter, og det kunne blive lige så kendt som skalaen, der bruges til at kategorisere orkaner.

Hurtigere detektering af brande

Oktober var en nervøs tid i Californien. Kombinationen af ​​tørke og stive Santa Ana -vinde sendte truslen om brande til at skyde i vejret. Steder som Sonoma County så den risiko blive til en helvedes virkelighed.

Den 23. oktober, en brandbrand brød ud i den lille by Geyserville. Da det var fuldstændig indeholdt, branden havde forkullet næsten 80, 000 hektar, tvunget folk til at evakuere deres hjem, og ødelagde eller ødelagde mere end 100 bygninger.

Det kunne have været værre.

Kort efter branden startede, flammen blev fanget levende og i farver af ALERTWildfire, et voksende, landsdækkende netværk af kameraer udviklet af UC San Diego og dets partnere.

Billederne gjorde ikke kun brandmænd i stand til præcist at lokalisere ilden, men forstår dets adfærd og bevægelser - indsigt muliggjort af den stigende sofistikering af netværket.

Systemet giver brandmænd mulighed for at tage kontrol over kameraer med computere og mobiltelefoner, hjælpe dem med at strategisere om, hvordan man bekæmper en flamme.

ALERTWildfire havde kun 25 kameraer i 2018. Mere end 300 blev tilføjet på landsplan i år. Systemet vil have 1, 000 i 2021.

"Dette er i realtid, 3D-værktøj, der virkelig gør en forskel, "sagde Neal Driscoll, UC San Diego geoscientist, der har været drivkraften bag netværket.

Hurtige kassereløse dagligvarebutikker

UC San Diego mangler ikke for studerende; den har næsten 40, 000. Men den har forholdsvis få detailbutikker, hvilket er et problem på en campus, der huser omkring 15, 000 mennesker.

Et mindre mål forventes at åbne næste år, opfylder nogle behov. Skolen får også en lille dagligvarebutik i marts, der i fællesskab oprettes af universitetet og Accel Robotics, en San Diego opstart.

Techno -kickeren? Den 400 kvadratmeter store butik har ikke kasserere.

"Eleverne stryger et kredit- eller betalingskort, når de kommer ind i butikken, "Accel og UCSD sagde i en erklæring." De vil derefter være i stand til bare at gå igennem og få fat i de ting, de har brug for uden at skulle tjekke ud.

"De vil modtage en kvittering via tekst på deres smartphone et par minutter efter at have forladt butikken. I første omgang en vært vil være til stede for at hjælpe eleverne med at navigere i butikken og besvare spørgsmål. "

Det er ikke en unik idé. Amazon driver allerede den samme slags butikker. De hedder Amazon Go.

Men Accel og UCSD siger, at dette vil være den første kassefrie dagligvarebutik, der åbner på et amerikansk college-campus.

Se efter det ved siden af ​​Jacobs School of Engineering.

En kommende løsning på MTS 'forældede billetsamlingssystem

San Diego er stolte over at være en "smart by, "et udtryk, der refererer til at udnytte teknologi til at gøre samfund sikrere, mere beboelig og bedre styret og administreret.

Sloganeering er ikke helt sandt, når det kommer til en af ​​byens mest afgørende tjenester, offentlig transport.

Kompas -kort, det elektroniske billetsystem, der bruges af Metropolitan Transit System (MTS), er forældet og fungerer dårligt. Det kan tage MTS op til 72 timer at indlæse nøjagtige og opdaterede oplysninger på kortet.

"Dette er (a) dårlig kundeoplevelse på en dag og alder, hvor folk forventer øjeblikkelige opdateringer, "Sagde MTS i en erklæring.

"Compass Card -systemet blev købt i 2005, og hardwaren er nu ved slutningen af ​​dets levetid."

Det kommer til at ændre sig.

Agenturet, der tjener omkring 300, 000 ryttere om dagen, vil begynde at introducere et næste generations billetindsamlingssystem i slutningen af ​​2020, som er under udvikling af INIT, som gjorde det samme for Tri-Met i Portland.

Men MTS -ryttere bliver nødt til at være tålmodige; de vil først kunne begynde at bruge det nye system i foråret 2021.

5G -revolutionen er endelig her

Men vil det leve op til den febrilsk reklame?

Vi er ved at finde ud af det. T-Mobile og AT&T udruller trådløs 5G-service i dele af San Diego County i et teknologisk skift, der sker nationalt.

Forbrugerne bliver lovet, at mobile enheder - især telefoner - vil fungere meget hurtigere, giver langt bedre dækning, og vær super lydhør, når du bliver bedt om at gøre noget som at downloade en film.

Men det er kun en del af historien. Denne femte generations teknologi er også beregnet til at øge alt fra selvkørende biler til industrielle robotter til virtual reality-headsets og telemedicin.

Serviceudbydere og teknologer siger, at 5G i sidste ende kunne levere hastigheder 20 gange hurtigere end nuværende netværk.

Forbrugerne har grund til at være skeptiske. Mobilvirksomheder oplevede mange tekniske problemer i år, mens de testede deres netværk. Problemerne spænder fra plettet dækning til transmissionshastigheder, der ikke var imponerende. Det vil tage tid at udarbejde knækkene.

Tidligt, adgang vil også være et problem. Som Union-Tribune-teknologireporter Mike Freeman bemærker, "Du kan ikke få adgang til 5G -netværk, medmindre du køber en ny 5G -telefon, med en håndfuld enheder til salg nu og mange flere forventes næste år. "

En ny krigshøg for marinerne

En ny "fugl" er ved at begynde at flyve i San Diego.

Den sagnomspundne Marine Corps Air Station Miramar får snart sin første eskadrille med F-35C jetfly, en femtegenerations jagerfly, der vil erstatte nogle af F/A-18'erne set lokalt. Eskadronen vil kalde Miramar hjem. Men ligesom andre "Charlies, "jetflyene vil blive indsat på luftfartsselskaber.

Forskellige versioner af F-35 er blevet udviklet til luftvåbnet, Navy og Marines i et program, der forventes at koste skatteydere mere end en billion dollars over tid.

Programmet har oplevet mange tekniske programmer, især med sine udslyngningssæder og hjelmskærme. Men Pentagon siger, at F-35 vil levere overlegen luft- og jordangreb. Piloter er begejstrede for flyets flyveevne. Og strålerne forårsager ikke en urimelig mængde ketcher.

"Vi har lavet flere støjundersøgelser, og de kan sammenlignes med en F-18, "Miramar-baserede Marine Maj. Timothy Farag fortalte Union-Tribune tidligere på året.

"Jetstøj er jetstøj. Jeg tror ikke, at der er den store forskel, efter at have været omkring begge fly. "

En ny måde at udforske den menneskelige hjerne på

Medicin kan hjælpe med at kontrollere symptomerne på Parkinsons sygdom, men de kan ikke helbrede bevægelsesforstyrrelsen.

Forskere har ikke alle de værktøjer, de har brug for til at udforske hjernen. Indtil de gør, udviklingen vil sandsynligvis være langsom og trinvis.

Men der er nogle lovende nyheder fra La Jolla.

Salk Institute gør gevinster med sonogenetik, en ny teknologi, der indebærer at bruge lyd til at kontrollere aktiviteten i hjerneceller. Det er et alternativ til opto-genetik, en ældre tilgang, der involverer invasiv kirurgi.

Det er "tidlige dage" for sonogenetik, som blev udviklet for mindre end et årti siden af ​​Salk -forskere. Men i 2020, det kan fortsat dukke op som et uundværligt værktøj inden for neurobiologi.

Indsatsen ledes af Sreekanth Chalasani, hvem fortalte en medicinsk publikation, "Sonogenetik kan gøre det muligt for læger at tænde eller slukke hjerneceller på et bestemt sted eller tidspunkt og behandle (Parkinsons, epilepsi, dyskinesi) uden hjernekirurgi. "

© 2019 San Diego Union-Tribune
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.