Boeing burde droppe MAX -navnet, siger chef for topleasingsfirmaet

Boeing bør opgive MAX -navnet på sin seneste Boeing 737, sagde chefen for verdens førende flyleasingfirma, da flyet forbliver jordforbundet i afventning af gencertificering efter to dødsulykker.

"Vi har bedt Boeing om at slippe af med ordet MAX, "sagde chef for Air Lease Corporation (ALC) Steven Udvar-Hazy på en branchekonference, der blev afsluttet i Dublin onsdag.

"MAX -mærket er beskadiget, " han sagde, tilføjer, at flyselskaber forsøger at regne ud, hvor længe kunder vil være tilbageholdende med at flyve med flyet, når det igen kommer i drift.

Boeing har tirsdag officielt presset tidsrammen for 737 MAX tilbage til himlen til midten af ​​2020, men amerikanske luftfartssikkerhedsregulatorer har ikke angivet, hvornår de forventer at gencertificere flyet.

Flyet blev grundlagt i marts sidste år efter to styrt, der krævede 346 menneskeliv, rejste spørgsmål om flyets automatiserede flyvekontrolsystem.

Udvar-Hazy bemærkede, at Boeing ikke havde inkluderet MAX-navnet i den dokumentation, det har forelagt tilsynsmyndighederne for at få flyet erklæret luftdygtigt.

"737 MAX -krisen er uden fortilfælde i mine 50 år inden for kommerciel luftfart, "sagde ALC -chefen i en video af sin tale, der blev lagt online af konferencens arrangører.

"Jeg har aldrig set et kommercielt fly jordet af lovgivningsmæssige årsager i så lang tid, " han tilføjede.

ALC er en af ​​hovedkunderne på 737 MAX, hvilke flyselskaber og leasingselskaber bestilte i massivt antal, da det giver betydelige brændstofbesparelser sammenlignet med tidligere generationer.

Leasinggiganten havde allerede leveret 15 fly til flyselskaber og har yderligere 27 klar til levering.

"Så vi har over to milliarder dollars af fly, der ikke er i stand til at flyve, "Sagde Udvar-Hazy.

© 2020 AFP