Waymo selvkørende minibusser tager til flere amerikanske veje

Alfabetets selvkørende køretøjsenhed Waymo udvider test til flere regioner i USA for at undersøge "nye transportløsninger".

Waymo Chrysler Pacifica minibusser og langdistancebiler kører på vejene i de amerikanske stater Texas og New Mexico i denne uge, bygger på et projekt i Arizona, ifølge virksomheden.

"Det er interessante og lovende kommercielle ruter, og vi vil bruge vores køretøjer til at undersøge, hvordan Waymo -driveren muligvis kan skabe nye transportløsninger, "Waymo sagde i en meddelelse, der blev sendt torsdag på Twitter.

Født i et Google-laboratorium dedikeret til ny vision med stor vision, Waymo blev et datterselskab af Alphabet i 2016.

En selvkørende bilservice, der blev testet af Waymo, åbnede for flere mennesker i Phoenix, Arizona -område sidst i 2018.

Dem, der deltager i tjenesten, kan bruge en smartphone -applikation til at indkalde autonome køretøjer til at rejse i et område på cirka 250 kvadratkilometer maksimalt, ifølge Waymo -chef John Krafcik.

Waymo forventede, at virksomheder ville være interesserede i at bruge den autonome kørselstjeneste til at transportere kunder til og fra butikker.

Selvkørende køretøjsteknologi vil sandsynligvis blive brugt i langdistancetransport, da lange dele af ruter kan være kedelige motorvejsstrækninger med færre variabler at håndtere end på lokale gader.

Tjenester i forskellige implementeringsfaser er i gang fra General Motors 'autonome bildivision Cruise og elbilproducenten Tesla, samt Waymo.

I slutningen af ​​2019, Hyundai blev den nyeste bilproducent til at implementere autonome køreture på det amerikanske marked.

Separat torsdag, Uber sagde, at det ville bringe sine autonome køretøjer til den amerikanske hovedstad Washington fra fredag, til kortlægning og dataindsamling, bygger på lignende indsats i Dallas, Pittsburgh, San Francisco, og Toronto.

Eric Meyhofer, der leder Uber Advanced Technologies Group, sagde, at virksomheden ikke havde en defineret tidsplan for implementering af selvkørende rideshare-køretøjer, men at dataindsamling er det første trin.

For nu, "du vil kun se disse køretøjer med to personer, "herunder en chauffør og en dataindsamlingsspecialist, Meyhofer fortalte et panel på Washington Auto Show.

"Vi mener, at selvkørende teknologi har potentiale til at køre mere sikre gader, omkostningseffektive forlystelser, og øget adgang ... Vi føler os privilegerede at tage vores første skridt mod at bringe selvkørende teknologi til live i vores lands hovedstad. "

© 2020 AFP